Основні відомості про автоматичну коробку передач

На всі моделі, розглянуті в цьому посібнику, може встановлюватись 5-швидкісна автоматична коробка передач.

Коробка включає гідротрансформатор, планетарну передачу, гідравлічне зчеплення та гальма.

Гідротрансформатор забезпечує рідинне зачеплення між двигуном і коробкою передач, діє як зчеплення і забезпечує ступінь перетворення при прискоренні.

Залежно від цього яка з деталей утримується нерухомо чи може обертатися, планетарна передача забезпечує передатне число чотирьох передач уперед чи однієї назад. Деталі планетарної передачі утримуються або звільняються гальмами або зчепленнями, що включаються гідравлічним блоком управління. Рідинний насос усередині коробки забезпечує необхідний тиск для роботи гальм і зчеплень.

Управління водія коробкою полягає в перемиканні важеля вибору передач і двох позиційним перемикачем.

Трос управління тиском, що приводиться в дію рухом педалі акселератора, змінює гідравлічний тиск управління в коробці передач відповідно до положення дросельної заслінки. Важіль вибору передач має положення "drive" ("зрушуватися") та режим роботи "hold" ("утримувати") на 2-й та 3 передачах Положення "drive" ("D") забезпечує автоматичне перемикання у всьому діапазоні передніх передач та є положення при нормальній їзді. Автоматичне перемикання на знижену передачу автоматично перемикає передачу вниз при натисканні на педаль акселератора. Становище "hold" аналогічно положенню "drive" Проте обмежує кількість доступних передач — тобто. якщо важіль вибору передач перебуває у положенні "3", тоді тільки перші три відносини можуть бути обрані; якщо становище "2", тільки перші дві передачі можуть бути обрані, і т.д. Низьке ставлення "hold" корисно при русі під ухил або для того, щоб запобігти переходу на підвищену передачу на звивистій дорозі. Передбачено дві програми руху, вибір між якими здійснюється перемикачем; "економічний" або "стандартний". При перемикачі у положенні "економічний" ("Е") автомобіль буде рушати з місця з 2-ї передачі при невеликому відкритті дросельної заслінки або з 1-ї передачі при повністю відкритій заслінці. При перемикачі у положенні "стандартний" ("S") автомобіль завжди рушатиме на другій передачі і перемикання між передачами відбуватиметься при менших швидкостях руху.

Зважаючи на складність автоматичної коробки передач, будь-який ремонт слід проводити на станції технічного обслуговування фірми "Mercedes-Benz", що має все необхідне обладнання для діагностики та ремонту. Тому зміст наступних параграфів обмежується викладом основних відомостей та інформацією з обслуговування та інструкціями, які може використовувати власник машини.