2. Розкладіть поршні з шатунами та нові комплекти колії так, щоб групи деталей знаходилися разом під час та після перевірки зазорів у замках. Покладіть блок циліндрів на бік. щоб забезпечити доступ до циліндрів як зверху, так і знизу.
3. Візьміть верхнє компресійне кільце поршня №1 і вставте його зверху в перший циліндр. Проштовхніть його вниз дном поршня - це забезпечить перпендикулярність положення кільця по відношенню до стін циліндра. Розташуйте кільце в нижній частині циліндра приблизно там, де воно виявляється при положенні поршня в нижній мертвій точці. Пам'ятайте, що верхнє та друге компресійні кільця різні. Друге компресійне кільце легко відрізняється наявністю сходинки на нижній поверхні.
4. Виміряйте щупом тепловий зазор у замку кільця.
5. Повторіть вимірювання у верхньому положенні кільця (див. рис. 18.5). Порівняйте результати вимірювань зі значеннями у розділі "Технічні дані". Якщо дані не наведені, порадьтеся з фахівцем.
Мал. 18.5. Визначення зазору у замку кільця
6. Якщо встановлюються нові кільця, слід уникати замалого зазору в замку, інакше, якщо в процесі роботи кінці кільця стикаються, є небезпека пошкодження дзеркала циліндра. В ідеалі слід так побрати кільце, щоб зазор у його замку дорівнював номінальному, але в крайньому випадку ця проблема може бути вирішена підпилюванням торців кільця тонким надфілем. Закріпіть надфіль у лещата, розсуньте кільце над надфілем і повільно рухайте кільце, щоб зняти матеріал з його торців. Будьте обережні - кільця тендітні і мають гострі кромки.
7. Також небажано, щоб зазор у замку був занадто великий. Якщо зазор великий, перевірте, чи кільце відповідає розміру циліндрів Вашого двигуна.
8. Продовжте процедуру перевірки всіх кілець першого циліндра, потім наступного тощо. Не забудьте помітити підібрані до циліндрів поршні та кільця.
9. Після того, як виконано перевірку та, при необхідності, коригування зазорів у замках. кільця можуть бути встановлені в поршні.
10. Встановіть кільця за допомогою тієї ж технології. що і при знятті. Спочатку встановіть нижнє маслознімне кільце. При установці кільця вставте розширювач, потім встановіть кільце маслознімне так, щоб зазор знаходився під кутом 180°до зазору на розширювачі. Знайдіть маркування на одній із сторін другого компресійного кільця (нанесена або фарбою, або вибито "ТОР") і встановіть кільце цією стороною вгору, а скосом вниз (див. рис. 18.10, а, б). Після встановлення всіх кілець розгорніть замки під кутом 120°один до одного. Перевірте, щоб жоден замок кільця не розташовувався над отвором поршневого пальця.
Примітка: Завжди дотримуйтесь інструкцій, що додаються до нових кільців – різні виробники можуть наказувати різні процедури. Не лякайте перше та друге компресійні кільця – вони мають різний переріз.
Мал. 18.10, а. Установка розширювача маслознімного кільця
Мал. 18.10 б. Типове розташування кілець.
1 Олійне кільце
2 Друге компресійне кільце
3 Верхнє компресійне кільце