Верхній кожух
Примітка: При установці знадобиться герметик, нова прокладка кожуха ланцюга приводу розподільного валу (див. текст) і нове кільце ущільнювача трубки охолодження. Рекомендується замінити також масляну манжету розподільного валу.
Зняття
1. Відстебніть кожух вентилятора радіатора і покладіть його зверху на лопаті вентилятора, як описано в Розділ 3.
2. Зніміть кришку розподільного валу, як описано в параграфі 4.
3. Там, де це передбачено, відстебніть кришку з кришки розподільника. Від'єднайте високовольтні дроти від кришки. Потім відкрутіть три гвинти кріплення та зніміть кришку розподільника. Відведіть кришку убік разом із проводами та корпусом.
4. Частково злийте рідину із системи охолодження, як описано в Розділ 1А.
5. Від'єднайте шланг обігрівача від трубки, що проходить упоперек передньої частини головки циліндрів.
6. Відкрутіть болти кріплення, потім зніміть трубку охолодження з водяного насоса та приберіть трубку. Видаліть кільце ущільнювача з кінця трубки з боку насоса.
7. Відкрутіть три гвинти кріплення та зніміть бігунок розподільника.
8. Відкрутіть болт і зніміть провідну втулку (див. рис. 6.8). Відстебніть пластмасову кришку спереду верхнього кожуха ланцюга.
Мал. 6.8. Мал. 17.8. Схема підключення пристроїв системи (68-штирковий роз'єм)
Відкрутіть болт кріплення провідної втулки бігунка (1) та зніміть втулку (2)
9. Відкрутіть болти кріплення верхнього кожуха ланцюга та зніміть кожух. Кожух встановлюється із застосуванням герметика та розташовується на шпонках. Тому, можливо, доведеться постукати пластмасовим молотком по кожуху ззаду, щоб відокремити його від головки циліндрів.
10. Видаліть прокладку з канавки у верхній частині нижнього кожуха мети.
Встановлення
11. Починайте встановлення з ретельного очищення поверхонь верхнього і нижнього кожухів ланцюга приводу і головки циліндрів, що сполучаються. Видаліть всі сліди старого герметика.
12. Рекомендується замінювати манжету розподільного валу в кожусі ланцюга наступним чином.
- а) Підтягніть стару манжету за допомогою викрутки.
- б) Очистіть гніздо манжети у кожусі.
- в) Забийте нову манжету (суху) на місце користуючись трубою або головкою ключа, щоб манжета розташувалася врівень із зовнішньою поверхнею кожуха.
13. Шматок тонкого поліетилену або липкої стрічки навколо переднього фланця розподільного валу дозволить запобігти пошкодженню манжети під час встановлення кожуха.
14. Нанесіть невелику кількість герметика на з'єднання між нижнім кожухом ланцюга та головкою циліндрів, потім встановіть нову прокладку в канавку у верхній частині нижнього кожуха (див. рис. 6.14).
Мал. 6.14. Нанесіть герметик (показаний стрілкою) на з'єднання нижнього кожуха ланцюга із головкою циліндрів, потім встановіть нову прокладку (1).
15. Нанесіть герметик на поверхню верхнього кожуха на головку циліндрів.
16. Змастіть чистим моторним маслом кромки манжети розподільного валу, потім просуньте кожух на місце через розподільний вал, стежачи за тим, щоб кожух поєднався зі шпонками головки циліндрів.
17. Встановіть болти кріплення кожуха, потім затягніть болти з потрібним зусиллям, починаючи з нижніх двох.
18. Акуратно витріть зайвий герметик за допомогою безворсової тканини.
19. Там, де користувалися, видаліть поліетилен або липку стрічку з розподільного валу.
20. Там, де це передбачено, встановіть кришку на передню частину верхнього кожуха ланцюга приводу, потім встановіть провідну втулку бігунка, перевіривши, що канавка на втулці збігається з припливом на распредвале. Встановіть болт кріплення втулки та затягніть його з потрібним моментом.
21. Встановіть бігунок та затягніть гвинти кріплення.
22. Встановіть трубку охолодження до водяного насоса, використовуючи нове кільце ущільнювача, потім затягніть болти кріплення трубки.
23. Підключіть шланг охолодження до трубки.
24. Встановіть кришку розподільника та підключіть дроти котушки запалювання.
25. Встановіть кришку розподільного валу, як описано в параграфі 4.
26. Встановіть кожух вентилятора радіатора відповідно до опису в Розділ 3.
27. Заповніть систему охолодження, як описано в Розділ 1А.
Нижній кожух
При установці потрібні герметики, нове ущільнення болта кріплення кронштейна (дивись текст). Може знадобитися нове кільце ущільнювача трубки підведення масла і рекомендується встановити нову передню манжету колінчастого валу.
Зняття
28. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
29. Підніміть капот до повністю відкритого положення.
30. Там, де це передбачено, зніміть щиток двигуна, як описано в Розділ 11.
31. Зніміть очищувач повітря, як описано в Главі 4.
32. Зніміть радіатор та лопаті вентилятора, як описано в Розділ 3.
33. Послабте муфту вентилятора радіатора, болти кріплення водяного насоса та болти шківа насоса системи регулювання рівня підвіски, потім зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів, як описано в Розділ 1А.
34. Відкрутіть болти кріплення та зніміть шківи ременів.
35. Зніміть шків колінчастого валу/гасник коливань і маточину, як описано в параграфі 5.
36. Відкрутіть болти кріплення, потім зніміть трубку охолодження, яка проходить упоперек передньої частини головки циліндрів від водяного насоса. Видаліть кільце ущільнювача з кінця трубки. Посуньте трубку вбік із зони роботи.
37. Відкрутіть гайку та відкрутіть болт спереду від такелажного кронштейна на передній стороні двигуна (див. рис. 6.37).
Мал. 6.37. Трубка охолодження та деталі такелажного кронштейна двигуна
1 Болт кріплення трубки охолодження
2 Трубка охолодження
3 Гайка
4 Болт
38. На моделях з регульованою підвіскою послабте шланга хомут і від'єднайте гідравлічний шланг від трубки спереду з лівого боку головки циліндрів. Будьте готові до того, що рідина може пролитися і закрийте відкриті кінці трубки та шланга, щоб усередину не потрапив бруд і не допустити втрати рідини.
39. Зніміть верхній кожух приводного ланцюга, як описано раніше.
40. Послабте центральний болт, що кріпить кронштейн насоса системи регулювання рівня підвіски, потім відверніть три болта кріплення кронштейна, що залишилися (утримуйте гайку зі зворотного боку болта) (див. рис.6.40). Видаліть шайби.
Мал. 6.40. Кронштейн кріплення насоса системи регулювання рівня підвіски
1 Опорний кронштейн
2 Центральний болт
3 Болти кріплення
41. Поверніть кронштейн від кожуха ланцюга.
42. Відкрутіть два болта кріплення насоса системи регулювання підвіски до опорного кронштейна, потім відкрутіть насос у бік двигуна.
43. Відкрутіть болти кріплення та зніміть кронштейн шківа вентилятора радіатора з кожуха ланцюга (див. рис. 6.43).
Мал. 6.43. Відкрутіть болти кріплення (1) та зніміть кронштейн шківа вентилятора радіатора (2)
44. Відкрутіть гайку кріплення та зніміть з кронштейна датчик положення колінчастого валу спереду з кожуха ланцюга приводу розподільного валу. Там де є, звільніть дроти із затискачів та тримачів і посуньте датчик у бік із робочої зони.
45. Від'єднайте роз'єм генератора змінного струму.
46. Відкрутіть чотири болти кріплення кронштейна генератора до двигуна та генератор, після чого зніміть кронштейн та генератор.
47. Зніміть натяжний пристрій, як описано в параграфі 8.
48. Діючи знизу двигуна, відверніть болти кріплення піддону до кожуха ланцюга приводу (див. рис. 6.48). Запам'ятайте розташування болтів, оскільки вони різняться довжиною. На моделях з регульованою підвіскою зміщуйте шланг рідини (закріплений до піддону болтами кріплення кожуха до піддону) у бік із робочої зони.
Мал. 6.48. Відкрутіть болти (показано стрілкою) кріплення піддону до кожуха ланцюга
49. Відверніть болти, що залишилися, кріплення кожуха, запам'ятовуючи їх розташування, оскільки вони різняться по довжині (див. рис. 6.49].
Мал. 6.49. Відверніть болти, що залишилися, кріплення кожуха ланцюга (показано стрілкою)
50. Акуратно потягніть кожух вперед з шпонок в блоці циліндрів. Якщо кожух прилип, злегка обстукайте по краях дерев'яним молотком - не користуйтеся важелем між поверхнями кожуха і блоку циліндрів, що сполучаються.
Примітка: Будьте обережні, щоб під час зняття кожуха не пошкодити прокладку піддону.
Встановлення
51. Починайте встановлення з ретельного очищення поверхонь, що сполучаються нижнього кожуха ланцюга приводу і блоку циліндрів і верхнього кожуха. Видаліть всі сліди старого герметика.
52. Ретельно перевірте стан прокладки піддону. Якщо прокладка пошкоджена під час зняття, необхідно зняти піддон, щоб замінити прокладку, як описано в параграфі 11.
53. Рекомендується замінювати манжету колінчастого валу в кожусі ланцюга в такий спосіб.
- а) Підтягніть стару манжету за допомогою викрутки.
- б) Очистіть гніздо манжети у кожусі.
- в) Забийте нову манжету (суху) у гніздо користуючись трубою чи головкою ключа, щоб манжета вперлася в буртик на кожусі.
54. Шматок тонкого поліетилену або липкої стрічки навколо переднього фланця колінчастого валу дозволить запобігти пошкодженню манжети під час встановлення кожуха.
55. Замініть ущільнення на місці розташування нижнього болта кріплення кронштейна вентилятора радіатора до кожуха ланцюга.
56. Нанесіть герметик на поверхню кожуха, що встановлюється на блок циліндрів.
57. Змастіть чистою моторною олією кромки манжети колінчастого валу, потім просуньте кожух на місце через колінчастий вал, стежачи за тим, щоб кожух поєднався зі шпонками блоку циліндрів. Будьте обережні, щоб не пошкодити крайки манжети під час встановлення кожуха.
58. Встановіть болти кріплення кожуха на рис. 6.49, переконавшись, що болти встановлені на свої місця, потім затягніть їх з потрібним моментом.
59. Там, де користувалися, видаліть липку стрічку з колінчастого валу.
60. Встановіть болти кріплення кожуха до піддону, переконавшись, що шланг системи регулювання підвіски знаходиться на своєму місці, а потім затягніть болти з необхідним зусиллям.
61. Встановіть натягувач ланцюга, як описано в параграфі 8.
62. Встановіть генератор та опорний кронштейн, а потім підключіть дроти генератора.
63. Встановіть датчик положення колінчастого валу на кронштейн на кожусі ланцюга та затягніть гайку кріплення.
Примітка: Якщо новий кожух ланцюга встановлюється, слід перевірити положення датчика, як описано в Главі 4.
64. Встановіть кронштейн вентилятора охолодження та затягніть болти кріплення з необхідним зусиллям.
65. Поверніть насос гідропідсилювача кермового керування/системи регулювання рівня підвіски на опорний кронштейн, потім встановіть та затягніть болти кріплення.
66. Нанесіть герметик на обидві сторони кожуха у місці розташування болта кріплення кронштейна насоса гідропідсилювача кермового керування/системи регулювання рівня підвіски.
67. Поверніть кронштейн насоса на місце, потім встановіть та затягніть болти кріплення, перевіривши, що шайби встановлені. Затягніть центральний болт.
68. Встановіть верхній кожух ланцюга, як описано раніше у цьому параграфі.
69. Там, де необхідно, підключіть шланг системи саморегулювання рівня підвіски до трубки спереду головки циліндрів.
70. Закрутіть гвинт і гайку такелажного кронштейна двигуна.
71. Підключіть трубку охолодження до водяного насоса, використовуючи нове кільце ущільнювача, потім загорніть болти кріплення.
72. Встановіть шків колінчастого валу/гасник коливань і маточину, як описано в параграфі 5.
73. Встановіть шківи ременя приводу допоміжних агрегатів та затягніть болти кріплення.
74. Встановіть ремінь приводу допоміжних агрегатів, як описано в Розділ 1А і затягніть болти кріплення шківа.
75. Встановіть лопаті вентилятора та радіатор, як описано в Розділ 3.
76. Встановіть очищувач повітря.
77. Там, де передбачено, встановіть захист двигуна.
78. Заповніть систему охолодження, як описано в Розділ 1А.
79. Перевірте і, при необхідності, долийте масло в двигун і, де необхідно, рідина в систему гідропідсилювача рульового управління / систему регулювання рівня підвіски, як описано в розділі "Щотижнева перевірка".
80. Підключіть негативну клему акумулятора.