Як користуватися цим розділом
У цій частині глави 2 описані ремонтні роботи, які можуть бути проведені без зняття двигуна з автомобіля Якщо двигун знімається з автомобіля і розбиратиметься, як описано в частині Г. всі попередні дії з розбирання двигуна можна пропустити. Зазначимо, що незважаючи на те, що фізично можливо без зняття двигуна з автомобіля провести перебір таких вузлів як шатуннопоршнева група, ці операції не проводяться окремо. Зазвичай мають бути проведені деякі додаткові операції (крім очищення деталей і масляних каналів). Тому такі операції віднесені до основних дій і описуються в частині Г даного розділу.
У частині Г описується зняття силового агрегату з автомобіля та ремонтні операції, які потім можуть бути виконані.
Опис двигуна
Двигун є чотирициліндровим, рядним, з одним розподільчим валом, встановленим у лінію ("північ Південь") з трансмісією, що розташовується позаду автомобіля.
Колінчастий вал встановлений у чавунному блоці циліндрів на п'яти корінних підшипниках. Осьове переміщення контролюється наполегливими півкільцями, встановленими з кожного боку середнього корінного підшипника.
Шатуни кріпляться до колінчастого валу за допомогою горизонтально розрізаних шатунних підшипників, а до поршня за допомогою запресованих поршневих пальців. На поршні встановлюються три поршневі кільця: два компресійні і одне маслознімне.
Розподільний вал приводиться в дію зірочкою розподільного валу від однорядного або двох рядного ланцюга (в залежності від типу двигуна). Ланцюг також приводить у дію додатковий вал, який використовується для приводу розподільника, а також бензонасоса на карбюраторних моделях.
Розподільний вал утримується в п'яти підшипниках на головці циліндрів з алюмінієвого сплаву і приводить в дію клапана за допомогою важелів - кулачків. На ранніх моделях зазори механізму приводу клапанів регулюються вручну. На пізніших клапанах приводяться в дію за допомогою гідравлічних штовхачів, закріплених на кулачках, і регулярне ручне регулювання не потрібно.
Шестерний масляний насос приводиться в дію безпосередньо від колінчастого валу, і розташовується на кожусі ланцюга приводу розподільного валу.
Ремонтні операції, доступні без зняття двигуна з автомобіля
Без зняття двигуна з автомобіля можна виконати такі роботи:
- а) Головка циліндрів-зняття та встановлення.
- б) Кожухи ланцюга приводу розподільного валу та зірочки — зняття та встановлення.
- в) Розподільний вал — зняття та встановлення.
- г) Піддон - зняття та встановлення.
- д) Ремінь приводу розподільчого валу - зняття та встановлення.
- е) Зняття та встановлення шатунних підшипників, шатунів та поршнів *.
- ж) Масляний насос - зняття та встановлення.
- з) Опори силового агрегату – заміна.
- і) Маховик / провідна планшайба - зняття та встановлення.
* Для успішного виконання цієї операції рекомендується зняти двигун.