Зняття
1. Підніміть передню частину автомобіля та встановіть на опори (див. "Підйом автомобіля та встановлення на опори").
2. Ослабте гайки скоб, що кріплять приймальну трубу до кронштейна кріплення на коробці передач (див. рис. 4.2).
Мал. 4.2. Послабте гайки краплення приймальної труби до кронштейна (показані стрілками)
3. Відкрутіть болти кріплення кронштейна до коробки передач і зніміть кронштейн (див. рис. 4.3).
Мал. 4.3. Відкрутіть болти (показані стрілками) кріплення кронштейна до коробки передач
4. На моделях з 6-циліндровим бензиновим двигуном відкрутіть болти та зніміть тепловий щиток знизу з колекторів.
5. Підтримайте приймальну трубу на рухомому домкраті, потім послабте та відверніть болти кріплення приймальної труби до колектора.
6. Опустіть домкрат, щоб роз'єднати з'єднання приймальної труби та колектора та видаліть прокладки.
7. Там, де це передбачено, для покращення доступу до деталей, зніміть очищувач повітря — зверніться до відповідної частини Глави 4.
8. Послабте та відверніть гайки, які кріплять колектор до головки циліндрів. Там, де це передбачено, відверніть болти і зніміть верхню частину напрямної трубки з двигуна, запам'ятовуючи розташування хомута (див. рис. 4.8, а-в). На моделях, оснащених впуском додаткового повітря, відверніть болти та зніміть сопло впуску повітря з випускного колектора та пересуньте повітряну трубку убік.
Мал. 4.8 а. Відкрутіть гайку кріплення (показано стрілкою) трубки щупа до двигуна
Мал. 4.8, б. Верхні гайки кріплення випускного колектора (показані стрілками)...
Мал. 4.8, ст....і нижні гайки кріплення (показані стрілками)
9. На моделях, обладнаних системою рециркуляції відпрацьованих газів, відверніть болти та зніміть з колектора клапан EGR та трубки системи.
10. Зніміть колектор зі шпильок головки циліндрів та видаліть прокладку. Зверніть увагу, що на 6-циліндрових двигунах випускний колектор розділений на дві половинки. Щоб дати можливість розділити колектор при знятті, ослабте хомути трубок.
Встановлення
11. Установка проводиться у зворотному порядку, враховуючи такі моменти.
- а) Ретельно очистіть поверхні колектора, що сполучаються, і головки циліндрів, намагаючись не подряпати їх.
- б) На 6-циліндрових двигунах, де окремі прокладки встановлюються на кожен окремий випускний канал, поверхня прокладки із загином має бути звернена у бік колектора. Врахуйте, що прокладка для 6-го циліндра має додатковий отвір).
- в) Використовуйте нові гайки кріплення колектора.