Перевірка рівня
1. Розташуйте автомобіль на оглядовій ямі або підніміть передню та задню частину домкратом і встановіть на опори. Щоб результати перевірки були достовірними, автомобіль повинен бути горизонтально.
2. Очистіть зону навколо пробки заливного отвору з лівого боку головної передачі, потім виверніть пробку з корпусу (див. рис. 17.2).
Мал. 17.2. Положення пробки заливного отвору головної передачі
3. Рівень олії повинен розташовуватися на рівні нижнього зрізу заливного/контрольного отвору. Перевірте це за допомогою чистого шматка дроту, зігнутого під прямим кутом.
4. За необхідності, долийте олію до необхідного рівня. Заливайте масло|мастило| до тих пір, поки воно не потече назад з корпусу головної передачі і дайте стекти надлишкам.
5. Коли рівень масла в головній передачі буде правильним, встановіть пробку отвору і затягніть її надійно. Опустіть автомобіль на землю.
6. Пам'ятайте, що необхідність частої доливки масла вказує на течі, можливо через масляне ущільнення. Визначте причину підтікання олії та усуньте її.
Злив та заповнення
7. Злив масла можна спростити, якщо виконати його після короткої поїздки; олія нагріється і його в'язкість зменшиться.
8. Розташуйте автомобіль на оглядовій ямі або підніміть передню та задню частину домкратом і встановіть на опори.
9. Очистіть зону навколо пробки заливного/контрольного отвору з лівого боку головної передачі, потім виверніть пробку з корпусу.
10. Викрутіть пробку зливного отвору, розташовану з правого боку, ззаду блоку головної передачі (див. рис. 19.10). Дайте масти стекти в контейнер. Після закінчення очистіть пробку і встановіть нове ущільнення. Встановіть пробку та надійно затягніть її.
11. Заповніть диференціал через заливний отвір новою олією, яка потрібна технічними умовами. Після закінчення перевірте рівень масла, як описано в попередньому підрозділі.