Амортизатор задньої підвіски — зняття, перевірка та встановлення

Примітка: Ця операція не проводиться на моделях, обладнаних задньою підвіскою, що регулюється.

Попередження: При установці буде потрібна нова гайка нижнього болта амортизатора.

Зняття

2. Підкладіть клини під передні колеса, підніміть задню частину автомобіля домкратом і надійно встановіть на опори (див. "Підйом автомобіля домкратом та встановлення на опори"). Щоб покращити доступ, зніміть відповідне колесо.

3. Відкрутіть гвинти кріплення та зніміть захисний кожух з основи нижнього важеля підвіски. Розташуйте домкрат та дерев (інший брусок під нижнім важелем і підніміть домкрат, щоб підтримати вагу важеля (див. рис. 11.3 а, б).






4. Зніміть оббивку збоку в багажному відділенні, щоб дістатися верхньої опори амортизатора (див. рис. 11.4 а, б).





5. Утримуючи гайку верхньої опори амортизатора ріжковим ключем, послабте і зніміть контргайку. Відверніть гайку верхньої опори, вживши заходів щоб не повертати корпус/поршень амортизатора, і зніміть шайбу та гумову втулку (див. рис. 11.5, а-в).

Попередження: Не намагайтеся знімати верхню гайку опори амортизатора, доки нижній важіль підпирається домкратом.

6. Діючи знизу автомобіля, послабте та зніміть гайку болта нижньої опори та вийміть болт та шайби (див. рис. 11.6).




7. Акуратно трохи опустіть важіль підвіски, потім маневруючи вийміть амортизатор з-під арки коліс і видаліть гумову втулку з його верхнього кінця. На пізніших моделях (грудень 1986 року) зніміть також металеву втулку, яка встановлюється на верхню опорну гумову втулку, потім зніміть з амортизатора брудозахисний чохол і посуньте буфер штока (див. рис. 11.7. а, б).

Перевірка

8. Перевірте, чи не тече амортизатор. Перевірте, чи немає на поршні точкової корозії і чи немає руйнування корпусу. Утримуючи амортизатор вертикально, перевірте рух поршня по всьому ходу і потім при коротких переміщеннях 50 до 100 мм. В обох випадках має відчуватися рівний і безперервний опір. Якщо опір ривком або неоднаковий, іпі є сліди зношування або пошкодження амортизатора, необхідна його заміна. Перевірте всі інші деталі. При виявленні пошкодження або руйнування замініть.

Встановлення

9. На пізніших моделях просуньте обмежувач на поршень амортизатора, потім встановіть брудозахисний чохол та металеву втулку.

10. На всіх моделях встановіть нижню втулку амортизатора та встановіть його на місце.

11. Поєднайте нижній кінець амортизатора з важелем підвіски та вставте болт опори. Встановіть нову гайку, не затягуючи її.

12. Підніміть нижній важіль підвіски, перевіряючи, що верхній кінець амортизатора правильно розташований у кузові.

13. Діючи зсередини багажного відділення встановіть на амортизатор втулку верхньої опори та шайбу, потім наверніть гайку опори. Перевірте, що гумова втулка правильно розташувалася, потім затягніть гайку з необхідним зусиллям, не допускаючи провертання корпуса/поршня амортизатора. Утримуйте гайку опори нерухомо, встановіть та затягніть з необхідним зусиллям контргайку.

14. Встановіть декоративну панель у багажнику.

15. Встановіть колесо та опустіть автомобіль на землю. Затягніть болти кріплення колеса з потрібним моментом.

16. Коли автомобіль буде стояти на землі, качніть його, щоб амортизатор зайняв потрібне положення, а потім затягніть з необхідним зусиллям гайку болта нижньої опори. Зупиніть на нижній важіль захисний кожух та затягніть гвинти його кріплення.