Поперечне регулювання
2. Відкрийте капот і послабте два болти кріплення верхньої пластини замка до капота (див. рис. 7.2).
Мал. 7.2. Болти кріплення верхньої пластини замка капота (показані стрілками)
3. Методом спроб і помилок, пересуньте верхню пластину поки між капотом і крилами з кожної сторони не встановиться проміжок приблизно 5,0 мм.
Поздовжнє регулювання
4. Зніміть упорну стійку капота, як описано в параграфі 9.
5. Для доступу до гайок кріплення петлі капота зніміть пластмасову накладку знизу з колісної арки з боку, де проводиться регулювання.
6. Діючи з моторного відсіку, послабте контргайку і вверніть гумовий буфер капота під петлею.
7. Знизу з колісної арки послабте чотири болти кріплення петлі капота.
8. При закритому капоті розташуйте його таким чином, щоб край капота і край переднього крила були на одній лінії, якщо дивитися спереду вниз.
9. При закритому, правильно відрегульованому капоті затягніть гайки петлі.
10. Встановіть накладку колісної арки та упорну стійку капота, а потім перевірте регулювання по висоті.
Регулювання по висоті
11. Діючи в моторному відсіку, послабте контргайку і вкрутіть гумовий буфер капота під петлею.
12. Ослабте гайку нижнього болта кріплення петлі до капота.
13. Методом проб і помилок пересуньте капот наскільки це необхідно, затягуючи кожен раз болт петлі, поки верхній край капота і крила розташуються на одному рівні.
14. Після цього підніміть гумовий буфер на кілька обертів, щоб передній край капота та край крила були на одному рівні, якщо дивитися спереду. Коли регулювання буде виконано, затягніть контргайку буфера.