Автомобілі із бензиновим двигуном.
Залежно від типу двигуна автомобіль може комплектуватися одним або двома лямбда-зондами, які регулюють вміст у вихлопних газах. Один лямбда-зонд встановлюється перед каталізатором, а другий після каталізатора.
Увага! Сполучні дроти лямбда-зондів не можна ремонтувати або паяти. У разі пошкодження проводу лямбда-зонд підлягає заміні разом із проводом.
Зняття
Увага! Піддомкрачування та встановлення автомобіля на підставкові козли пов'язані з небезпекою травми. Ознайомтеся із заходами безпеки, викладеними у розділі «Піддомкрачування автомобіля».
1. Піддомкратте автомобіль і встановіть його на козли.
2. Від'єднайте штекер 1 лямбда-зонда 2, вивільнивши провід із кріплення (див. ілюстрацію).
Увага! На ілюстрації показано лямбда-зонд перед каталізатором. Якщо встановлено другий лямбда-зонд, він знімається у такий же спосіб.
3. Викрутіть лямбда-зонд гайковим ключем на 22 мм.
Встановлення
Увага! При заміні лямбда-зонда придбайте зонд такої ж модифікації, що й колишній.
4. Очистіть різьблення лямбда-зонда.
5. Нанесіть тонкий шар спеціального мастила BOSCH на різьблення лямбда-зонда.
Увага! Мастило не повинно потрапити в шліц або отвори на корпусі зонда. Не торкайтеся корпусу нового лямбда-зонда, щоб не забруднити його. Нові зонди поставляються з нанесеним спеціальним мастилом.
Увага! При встановленні лямбда-зонда без високотемпературного мастила він згодом пригорає на посадковому місці і вигвинтити такий зонд практично неможливо.
6. Зкрутіть лямбда-зонд і затягніть його з додатком 55 Нм.
Увага! Для затягування зонда з належним зусиллям необхідний гайковий ключ на 22 мм та динамометричний ключ із торцевою головкою.
7. Приєднайте дроти зондів, уклавши їх так, щоб вони не перетиралися, і закріпіть хомутами для дротів.
8. Опустіть автомобіль на колеса.