Автомобілі із бензиновим двигуном.
Зняття
1. Опустіть двигун на балці переднього моста, див. відповідний розділ.
2. Від'єднайте компресор кондиціонера і закріпіть його дротом на кузові, не від'єднуючи компресора шланги циркуляції холодоагенту, див. відповідний розділ.
3. Зніміть генератор, див. відповідний розділ.
4. Викрутіть шість болтів кронштейна кріплення натягувача ременя та зніміть його.
5. Викрутіть болти кріплення опори двигуна до кронштейна масляного піддону.
6. Викрутіть болти масляного піддону та зніміть його. За потреби збийте його гумовим молотком.
Встановлення
7. Нанесіть герметик, наприклад Loctite 5900, шаром діаметром 2,0 +/- 0,5 мм. Шар герметика повинен огинати отвори під болти кріплення з внутрішньої сторони, а кутові отвори обходити з кронштейна підвіски двигуна. З боку коробки слід нанести додатковий шар герметика.
8. Встановіть масляний піддон через 10 хвилин після нанесення герметика, гвинтіть і затягніть болти кріплення.
9. Встановіть кронштейн кріплення натягувача ременя та закріпіть його болтами, не виконуючи їх остаточну затяжку.
10. Встановіть генератор, досягши його щільного прилягання до посадкової поверхні.
11. Затягніть спочатку три верхні болти кріплення кронштейна натягувача струмкового ременя, потім болт біля направляючого ролика, а потім обидва нижні болти.
Моменти затягування різьбових з'єднань:
- масляний піддон до блоку циліндрів та кришки газорозподільного механізму - 14 Нм
- кронштейн підвіски двигуна до масляного піддону - 20 Нм
- опора підвіски двигуна кронштейну - 55 Нм
- кронштейн натягувача струмкового ременя - 20 Нм