Зняття
1. Вимкніть запалення та вийміть ключ із замка.
2. Від'єднайте від негативного полюса акумулятора клему дроту «маси» (-).
Увага! Під час від'єднання акумулятора з радіоприймача видаляється код захисту, а також всі автоматичні налаштування на радіостанції. Якщо код невідомий або не записаний, то ввести радіоприймач в експлуатацію можна лише вдавшись до допомоги майстерні або виробника радіоприймача. Тому заздалегідь переконайтеся, що код відомий.
3. Демонтуйте очищувач скла.
4. Зніміть тягу 1 з важеля кривошипа 2 (див. ілюстрацію).
5. Викрутіть три болти 3 і від'єднайте електродвигун склоомивача (див. ілюстрацію 21.3).
Увага! На ілюстрації показано лише один болт 3.
Встановлення
6. Підключіть штекер живлення електродвигуна очищувача і дайте можливість електродвигуну протягом недовго спрацювати, а потім вимкніть його підрульовим вимикачем, щоб він зайняв положення паркування. Після встановлення електродвигуна в потрібне положення вимкніть запалення та від'єднайте штекер.
7. Встановіть електродвигун на кронштейн та закріпіть болтами 3, не затягуючи їх, щоб електродвигун можна було змістити на болтах (див. ілюстрацію 21.3).
8. Встановіть тягу 1 зворотно-поступального руху очищувача на важіль кривошипа 2 так, щоб вони утворювали одну лінію (див. ілюстрацію 21.3).
Увага! Відстань між пальцем кривошипа та тягою має становити 10,2 мм. При недотриманні потрібної відстані існує небезпека, що права тяга битиме по передній стійці. Тому за потреби поправте положення тяги.
9. Затягніть три болта 3 кріплення електродвигуна очищувача з додатком зусилля 15 Нм (див. ілюстрацію 21.3).
10. Встановіть механізм очищувача.
11. Підключіть до акумулятора клему дроту «маси» (-). Запалювання при цьому має бути вимкнено.
12. Введіть код захисту в радіо і налаштуйте годинник.
13. Перевірте хід та положення паркування щіток очищувача.