Щоб двигун взагалі можна було запустити, стартер повинен розкрутити його до оборотів не менше ніж 300 об/хв. Це можливо лише у випадку, якщо стартер працює бездоганно, а акумулятор має достатню зарядку.
Зняття
1. Від'єднайте від негативного полюса акумулятора клему дроту «маси» (-), вимкнувши попередньо запалювання.
2. Щоб уникнути випадкового короткого замикання, заізолюйте полюси акумулятора.
Увага! Під час від'єднання акумулятора з радіоприймача видаляється код захисту, а також всі автоматичні налаштування на радіостанції. Якщо код невідомий або не записаний, то ввести радіоприймач в експлуатацію можна лише вдавшись до допомоги майстерні або виробника радіоприймача. Тому заздалегідь переконайтеся, що код відомий.
3. Опустіть для демонтажу стартера силовий блок разом із кронштейнами підвіски, див. відповідний розділ.
4. Відкрутіть гайки кріплення клем 30 та 50 на стартері та від'єднайте дроти.
5. Викрутіть два болта 2 кріплення стартера і зніміть стартер, подавши його вниз з моторного відсіку.
Встановлення
6. Встановіть стартер на місце та закріпіть його, затягнувши болти з моментом 20 Нм.
7. Закріпіть на клемах 30 та 50 стартера електричні дроти та накрутіть гайки.
8. Встановіть на місце силовий блок, див. відповідний розділ.
9. Приєднайте клему дроту маси (-) до акумулятора.
10. Налаштуйте електронний годинник.
11. Введіть код захисту в радіоприймач.