Номінальне значення проміжків:
- Зазор між капотом та критом - 3,5±0,5 мм
Підгонка
1. Відкрийте капот.
2. Послабте затягування болтів 2, якщо потрібно невелике зміщення капота в поздовжньому напрямку, та приженіть капот 1 (див. ілюстрацію).
3. Послабте затягування болтів петель 3, якщо необхідно значне зміщення капота в поздовжньому напрямку, і приженіть капот (див. ілюстрацію 34.2).
4. Приженіть капот так, щоб він не западав щодо передка та верхнього контуру крил.
Якщо капот потрібно змістити на велику відстань, ослабте затягування болтів 4 кріплення скоби капота, приженіть капот і затягніть болти 5 з додатком зусилля 10 Нм (див. ілюстрацію).
5. Затягніть болти 3 і 2 з додатком 10 Нм зусилля (див. ілюстрацію 34.2).
6. Відрегулюйте висоту завзятих буферів 6 капота, ввинтив чи вигвинтив їх, щоб капот стояв без перекосу, не западав або ж не виступав щодо крил (див. ілюстрацію).
7. При необхідності ослабте болт 7 замка капота, опустіть його або підніміть і затягніть болти 8 з додатком зусилля 10 Нм (див. ілюстрацію).
Увага! Для виконання цієї операції від'єднайте повітрозабірний патрубок та зніміть кришку замка капота.
8. Послабте затягування болтів 2 і наведіть капот у поперечному напрямку. Після завершення пригону затягніть болти з додатком зусилля 10 Нм (див. ілюстрацію 34.7).
9. Ослабте болти кріплення замка капота і приженіть його в поздовжньому та поперечному напрямках щодо скоби. Після цього затягніть болти кріплення замка з додатком 10 Нм зусилля.
10. Перевірте функціонування замка та клямки капота, закривши та відкривши капот.