Obrázok 175. Spojkové zariadenie: 1 - poháňaný disk; 2 - prítlačná doska; 3 - vypínacie ložisko spojky; 4 - vidlica na uvoľnenie spojky; 5 — svorník s vnútorným šesťhranom
Spojka Mercedes Sprinter (obrázok 175) pozostáva z týchto častí: pohon spojky (pedál spojky, hlavný valec, hadica, pomocný valec, vypínacia vidlica, vypínacie ložisko spojky) a diely spojky (prítlačné a hnané kotúče, zotrvačník), umiestnený v skrini prevodovky.
Spojka funguje nasledovne: keď stlačíte pedál spojky, aktivuje sa hydraulický ovládač, ktorý prenáša tlak na pracovný valec a z neho na vypínaciu vidlicu spojky. Na ňom je upevnené vypínacie ložisko spojky, ktoré pôsobí na konce okvetných lístkov membránovej pružiny, «vyloží» ju vypínaním spojky. Súčasne sa poháňaný kotúč začne voľne otáčať medzi zotrvačníkom a prítlačným kotúčom. Po uvoľnení pedálu spojky pružina opäť pôsobí na prítlačný kotúč, pričom zviera poháňaný - spojka je zapnutá.