- Utrite sedlá hlavných ložísk kľukového hriadeľa a vložte do nich vložky s otvormi a drážkami na privádzanie oleja tak, aby vodiace výstupky sedeli v drážkach, ktoré sú pre ne určené v sedlách ložísk. Vložky hojne namažte;
Obrázok 81. Montáž polokrúžkov, ktoré regulujú axiálnu vôľu kľukového hriadeľa
- na príslušné hlavné ložisko namontujte nastavovacie polokrúžky, ktoré regulujú axiálnu vôľu kľukového hriadeľa.
Obrázok 82. Montáž veka hlavného ložiska spolu s prítlačným polkrúžkom na nastavenie axiálnej vôle kľukového hriadeľa
Tieto polkrúžky s výstupkami, založené na sedle bloku valcov a viečku hlavného ložiska, sú úplne rovnaké, takže by mali byť inštalované tak, ako je znázornené na obrázok 81. Výstupky na polkrúžkoch slúžia na ich fixáciu proti otáčaniu. Mazacie drážky musia smerovať k prírube kľukového hriadeľa, ako je znázornené na obrázok 82.
- Opatrne spustite kľukový hriadeľ do puzdier ložísk s panvami. Ak z bloku valcov neboli odstránené ojnice s piestami, nasaďte základne ojníc s vložkami na čapy ojnice kľukového hriadeľa;
- umiestnite spodné škrupiny do krytov hlavných ložísk a bohato namažte ich pracovné plochy;
- Umiestnite prítlačné podložky na nastavenie axiálnej vôle kľukového hriadeľa do drážok stredného veka hlavného ložiska. Olejové drážky musia byť na vonkajšej strane (pozri obrázok 82). Uchopte polkrúžky na pravej a ľavej strane prstami, aby ste zabránili ich vypadnutiu, nainštalujte kryt na príslušný podstavec hlavného ložiska;
Obrázok 83. Označovanie (1) čiapky hlavných ložísk
- nainštalujte zvyšné kryty hlavných ložísk na ich miesta v kľukovej skrini a zhora na ne poklepte gumenou alebo plastovou paličkou. Ložiskové uzávery musia byť inštalované s ohľadom na ich digitálne označenie. Napríklad: jednotka vyrazená na kľukovej skrini vedľa rámu ložiska znamená, že na tento rám ložiska by sa mal namontovať kryt ložiska s číselným označením «1» (obrázok 83). Čísla vyrazené vedľa hlavných ložísk kľukového hriadeľa sa teda musia zhodovať s číslami na uzáveroch ložísk;
- uťahovanie skrutiek hlavných ložiskových uzáverov by sa malo vykonávať v niekoľkých etapách, počnúc stredom kľukového hriadeľa a pohybom k jeho okrajom, nakoniec dotiahnite krútiacim momentom 55 Nm. Potom rovnakým spôsobom nakoniec utiahnite tieto skrutky o ďalších 90–100°;
- niekoľkokrát otočte kľukovým hriadeľom, aby ste identifikovali možné miesta zaseknutia;
Obrázok 73. Kontrola axiálnej vôle kľukového hriadeľa
- ešte raz skontrolujte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa podľa spôsobu opísaného v podkapitole. «Demontáž kľukového hriadeľa», s odkazom na Obrázok 73;
- nainštalujte piesty s ojnicami, berúc do úvahy pokyny uvedené v pododdiel 2.6.6;
- nainštalujte kryt zadnej manžety kľukového hriadeľa;
- nainštalujte mechanizmus pohonu vačkového hriadeľa (pododdiel 2.12.2);
- nainštalujte zotrvačník (pododdiel 2.8.4);
- pripevnite spojku k zotrvačníku, berúc do úvahy značky. Hnaný kotúč musí byť vycentrovaný;
- nainštalujte olejové čerpadlo (pozri príslušný pododdiel.).
Všetky zostávajúce práce vykonávajte v opačnom poradí pri demontáži, kým nebude motor úplne zmontovaný a pripravený na montáž do vozidla.