- 208D (901.3) — 601.943
- 208D (902.3) — 601.943
- 308D (903.3) — 601.943
- 408D (904.3) — 601.943
- 212D (901.4) — 602 DE 29 LA (602.980)
- 312D (903.4) — 602 DE 29 LA (602.980)
- 412D (904.4) — 602 DE 29 LA (602.980)
- 210D — 602 DE 29 LA (602.980)
- 310D — 602 DE 29 LA (602.980)
- 410D — 602 DE 29 LA (602.980)
Typ - Diesel s predkomorovým vstrekovaním a vysokotlakovým palivovým čerpadlom Bosch. Motor 602 má turbodúchadlo
Počet valcov:
- Maud. 601 - Štyri
- Maud. 602 - Päť
Poradie činnosti valcov:
- štvorvalec - 1-3-4-2
- päťvalec - 1-2-4-5-3
Usporiadanie valcov - Inline
Zdvihový objem valca, cm3:
- Maud. 601 - 2299
- Maud. 602 - 2874
Priemer valca, mm - 89,00
Zdvih piestu, mm - 92,40
Kompresný pomer - 22:1
Maximálny výkon motora pri 3800 min—1, kW (k):
- štvorvalec - 58 (79)
- päťvalec - 75 (102) alebo 90 (122)
Maximálny krútiaci moment, Nm:
- štvorvalcový motor - 152 pri 2300-3000 min—1
- päťvalcový motor - 250 pri 2000 min—1 alebo 280 pri 2000-3000 min—1
Hlavné ložiská kľukového hriadeľa motora:
- štvorvalec - Päť klzných ložísk s viacvrstvovými vložkami
- päťvalec - Šesť klzných ložísk s viacvrstvovými vložkami
Umiestnenie ventilu - hore
Umiestnenie vačkového hriadeľa - V hlave valcov
Chladiaci systém - Nútený obeh, s čerpadlom chladiacej kvapaliny a termostatom s obtokovým ventilom
Chladiaci ventilátor - Plast poháňaný viskóznou spojkou
Radiátor - rúrkový
Mazací systém - Tlakový so zubovým olejovým čerpadlom
Olejový filter – kombinácia plnoprietokového s obtokovým ventilom
Vzduchový filter - Suchý, s papierovou filtračnou vložkou
Blok valcov
Menovitý priemer valcov, mm - 89,00
Priemer valca, mm:
- trieda A - 89 000-89 006
- trieda X — 89.006—89.012
- trieda B - 89.012-89.018
Maximálne prípustné opotrebenie v pozdĺžnom a priečnom smere, mm - 0,10
Prípustné hodnoty oválnosti a kužeľa, mm:
- nové - 0,014
- pri hranici opotrebenia - 0,07
Prípustná hĺbka nerovností/deformácií povrchu, mm — 0,003—0,006
Prípustná pulzácia / zvlnenie - 50% hĺbky drsnosti
Miesta merania - Horná hrana, stred otvoru valca a spodná hrana v priečnom a pozdĺžnom smere
Celková výška bloku (Nový), mm - 234,97-235,03
Minimálna výška po potrebnom brúsení, mm - 234,60
Prípustné nerovnosti tupých plôch, mm:
- v pozdĺžnom smere - 0,10
- v priečnom smere - 0,05
Maximálna odchýlka od rovnobežnosti medzi horným a spodným spojovacím povrchom, mm - 0,05
Prípustná deformácia povrchovej vrstvy, mm:
- horný povrch - 0,006-0,016
- spodná plocha - 0,025
Krimpovací tlak, kPa - 150
Kľukový hriadeľ
Prípustná oválnosť krčkov a puzdier ojničných ložísk, mm - 0,005
Prípustný kužeľ ojničných ložísk, mm - 0,010
Prípustné zúženie čapov ojnice, mm - 0,015
Prípustné axiálne hádzanie inštalovaných ložísk, mm - 0,02
Polomery prechodu hrdla hlavného ložiska, mm - 2,0-3,0
Polomer prechodu čapov ojnice, mm - 3,0-3,5
Prípustné radiálne a axiálne hádzanie zadnej príruby kľukového hriadeľa, mm - 0,02
Prípustné hádzanie čapov ojnice, mm:
- krky II a IV - 0,07
- krk III - 0,101
Prípustná nevyváženosť kľukového hriadeľa, g cm - 15
Priemer čapov kľukového hriadeľa, mm:
- nominálna veľkosť - 57,950-57,965
- Veľkosť 1. opravy - 57,700-57,715
- Veľkosť 2. opravy - 57,450-57,465
- Veľkosť 3. opravy - 57.200-57.215
- Veľkosť 4. opravy - 56,950-56,965
Šírka krku, mm:
- nominálna veľkosť - 24.520-24.500
- Veľkosť 1. opravy - 24.730-24.700
- Veľkosť 2. opravy - 24.920-24.900
- Veľkosť 3. opravy - 25.020-25.000
Priemer puzdra ojničného ložiska, mm:
- nominálna veľkosť - 47,950-47,965
- Veľkosť 1. opravy - 47,700-47,715
- Veľkosť 2. opravy - 47,450-47,460
- Veľkosť 3. opravy - 47.200-46.965
- Veľkosť 4. opravy - 46,950-46,965
Šírka panvy ojničných ložísk, mm:
- menovitá veľkosť - 27.960-28.044
- rozmery opravy - do 28.30 hod
Vnútorné priemery ložísk, mm:
- domorodé - 62 500-62 519
- ojnica - 51,600-51,619
Prípustná oválnosť vnútorného priemeru ložísk, mm - 0,02
Radiálna vôľa ložísk, mm:
- domorodé - 0,031-0,073
- ojnica - 0,031-0,073
- maximálne prípustné opotrebenie - 0,080
Axiálna vôľa ložísk, mm:
- domorodé - 0,10-0,25
- ojnica - 0,12-0,26
- maximálne prípustné opotrebenie pre hlavné ložiská - 0,30
- maximálne prípustné opotrebenie ojničných ložísk - 0,50
| Ložiskové panvy, mm: | domorodý | spojovacia tyč |
| nominálna veľkosť | 2,25 | 1,80 |
| 1. opravná veľkosť | 2,37 | 1,92 |
| 2. opravná veľkosť | 2,50 | 2,05 |
| 3. opravná veľkosť | 2,62 | 2,17 |
| 4. veľkosť opravy | 2,75 | 2,30 |
Prípustná nerovnosť otvoru ložiska ojnice k otvoru puzdra ojnice v pomere k dĺžke 100 mm - 0,10 mm
Prípustná odchýlka rovnobežnosti osí otvoru ložiska ojnice k otvoru puzdra ojnice v pomere k dĺžke 100 mm - 0,045 mm
Prípustný rozdiel v hmotnostiach ojníc v zostave motora, g - 5
Skrutky ojnice:
- závit - М9х1
- priemer závitu, mm — 7,4
- minimálny priemer závitu, mm – 7.1
Krútiaci moment - (30±5) N·m, potom utiahnite o 90-100
Piesty
Menovitý priemer piesta, mm:
- trieda A - 88,970-88,976
- trieda X - viac ako 88,975-88,983
- trieda B - viac ako 88,982-88,988
Vôľa piestu, mm:
- nové - 0,017-0,043
- maximálne prípustné - 0,12
Prípustný hmotnostný rozdiel piestov v motore, g - 4 (maximálne prípustné - 10)
Priemer piestneho čapu, mm — 26,995—27,000
Vôľa piestneho čapu, mm:
- v objímke hlavy ojnice - 0,018-0,029
- v pieste - 0,004-0,015
Vôľa v zámkoch piestnych krúžkov, mm:
- horný krúžok - 0,20-0,40
- maximálne prípustné - 1,5
- stredný krúžok - 0,20-0,40
- maximálne prípustné - 1,0
- spodný krúžok - 0,20-0,40
- maximálne prípustné - 1,0
Vertikálna vôľa piestnych krúžkov v piestových drážkach, mm:
- horný krúžok - 0,090-0,120
- maximálne prípustné - 0,20
- stredný krúžok - 0,050-0,080
- maximálne prípustné - 0,15
- spodný krúžok - 0,030-0,065
- maximálne prípustné - 0,1
Hlava motora
Celková výška hlavy bloku, mm - 142,90-143,10
Maximálna povolená deformácia spojovacej plochy, mm:
- pozdĺžne - 0,08
- priečne - 0,00
Prípustná odchýlka rovnobežnosti hornej plochy so spodnou v pozdĺžnom smere, mm - 0,10
Prípustná hĺbka nerovností povrchovej vrstvy, mm - 0,017
Hĺbka medzi okrajom ventilových dosiek a dosadacím povrchom hlavy bloku, mm:
- sacie ventily - +0,17 až -0,23
- výfukové ventily - +0,12 až -0,28
- s vyfrézovanými ventilovými sedlami - 1,0 mm (všetky ventily)
Vačkový hriadeľ
Počet ložísk motora:
- štvorvalec (601) — 5
- päťvalec (602) — 6
Priemer hrdla, mm — 30,944—30,950
Vnútorný priemer ložísk vačkového hriadeľa, mm:
- hĺbka nepravidelností - 0,003-0,006
- prípustná ovalita - 0,012
Radiálna vôľa ložísk vačkového hriadeľa, mm:
- nové - 0,050-0,091
- maximálne prípustné - 0,11
Axiálna vôľa ložísk vačkového hriadeľa, mm:
- nové - 0,07-0,15
- maximálne prípustné - 0,18
Ventily
Priemer dosky, mm:
- sacie ventily - 37,90-38,10
- výfukové ventily - 34,90-35,10
Uhol sklonu sedla ventilu — 45o+15'
Priemer tyče, mm:
- sacie ventily - 7,970-7,955
- výfukové ventily - 8.960-8.945
Dĺžka, mm:
- sacie ventily - 106,50-106,30
- výfukové ventily - 106,50-106,30
Šírka sedla, mm:
- sacie ventily - 2,5
- výfukové ventily - 3.5
Označenie:
- sacie ventily - E 601 02
- výfukové ventily - A 601 02
Sedlá ventilov
Šírka sedla, mm:
- sacie ventily - 2,5
- výfukové ventily - 3.5
Uhol sklonu sedla ventilu — 45o+15'
Horný kompenzačný uhol, stupne — 15
Dolný kompenzačný uhol, krupobitie - 60
Obrábanie - Frézovanie alebo brúsenie
Sedlové krúžky ventilov
Vonkajší menovitý priemer krúžkov ventilových sediel, mm:
- vstup - 40.100-40.084
- promócia - 37.100-37.084
Šírka sedlových krúžkov ventilov, mm:
- vstup - 33.400-33.600
- promócie - 30 400-30 600
Priemer otvoru v hlave valcov, mm:
- sacie ventily - 40.000-40.016
- výfukové ventily - 37 000-37 016
Výška sedla ventilu, mm:
- príjem - 6,97-7,00
- promócie - 6,97-7,00 hod
Horný okraj sedla ventilu krúžkuje dosadaciu plochu hlavy valcov, mm:
- príjem - 2,37-2,25
- promócie - 2.44-2.25
Ventilové pružiny
Označenie - Žltozelená alebo fialovozelená
Vonkajší priemer, mm - 33,20
Priemer drôtu, mm - 4,25
Voľná dĺžka, mm - 50,80
Dĺžka pri zaťažení 72-77 kg, mm - 27,00
Maximálne prípustné opotrebenie, mm - 27,00 pri 65 kg
Vodidlá ventilov
Vonkajší priemer vodidiel vstupného ventilu, mm:
- nominálna - 14,044-14,051
- veľkosť opravy - 14.214-14.222
Vnútorný priemer vodiacich puzdier vstupných ventilov, mm - 8,000-8,015
Otvor v hlave valca, mm:
- nominálne - 14.030-14.035
- veľkosť opravy - 14.198-14.203
Tolerancia za tepla v otvore, mm:
- nominálna - 0,009-0,021
- veľkosť opravy - 0,011-0,024
Vonkajší priemer vedenia výfukového ventilu, mm:
- nominálna - 14,044-14,051
- veľkosť opravy - 14.214-14.222
Vnútorný priemer vodiacich puzdier výfukového ventilu, mm - 9,999-9,015
Priemer otvoru v hlave valcov, mm:
- nominálne - 14.030-14.035
- veľkosť opravy - 14.198-14.203
Tolerancia za tepla v otvore, mm:
- nominálna - 0,009-0,021
- veľkosť opravy - 0,011-0,024
1 Kľukový hriadeľ s čapmi I a V (motor 601) alebo I a IV (motor 602) vložené do hranolov, pri otáčaní hriadeľa.
2 Kľukový hriadeľ s čapmi I a V (motor 601) alebo I a IV (motor 602) vložené do hranolov, pri otáčaní hriadeľa.