Piesty a ojnice — demontáž

Piesty sú vyrobené zo špeciálnej hliníkovej zliatiny. Každý piest má hviezdicovú spaľovaciu komoru 1 (obrázok 47) a dve okrúhle vybrania pre hlavy ventilov. Hrdlo predkomory vyčnieva do spaľovacej komory piestu. Dva okrúhle zárezy (pozri obrázok 47) určené pre kotúče ventilov. S ich pomocou sú vylúčené nárazy piestu na ventily.

Na každom pieste sú nainštalované tri krúžky. Horné dva krúžky sú kompresné krúžky, zabraňujú prieniku plynov z horľavého paliva do kľukovej skrine motora. Spodný krúžok je škrabkou na olej a je určený na odstraňovanie oleja zo stien valca, aby sa zabránilo jeho vniknutiu do zóny spaľovania paliva. Horný krúžok má obdĺžnikový prierez, stredný krúžok má vnútorné skosenie a krúžok na stieranie oleja má chrómovaný vonkajší povrch. Iba v tomto poradí inštalácie môžu piestne krúžky vykonávať svoju funkciu. Ojnice spájajú piesty s kľukovým hriadeľom. Piestny čap spája piest s ojnicou.

Po odstránení krytov a vložiek ojničných ložísk je možné piesty s ojnicami vysunúť z bloku valcov nahor pomocou rukoväte kladiva. Pred vykonaním týchto prác je potrebné dôsledne dodržiavať nasledujúce pokyny týkajúce sa označenia a montážnej polohy dielov.




Piesty a valce sú rozdelené do troch veľkostných skupín v rámci určitých tolerancií a majú písmenové označenie A, X a B. Tieto označenia sú vyrazené na bloku valcov vedľa vložky valca, ako je naznačené šípkami A na obrázok 48. Veľkostná skupina piestov musí zodpovedať označeniu umiestnenému vedľa valcov.

Na spodkoch piestov je okrem písmen vyrazená aj 7. a 8. číslica čísla náhradného dielu. Každý piest je navyše označený šípkou s nápisom «Vorn» («Predtým») na označenie montážnej polohy piestov.

Na opravu sú dostupné len piesty s označením X. Tieto piesty je možné použiť na motoroch s označením valcov A alebo B.

Ak je potrebné valce vybrúsiť, musia sa zbrúsiť na veľkosť piestu X s prihliadnutím na predpísanú pracovnú vôľu.

Každý piest a jeho ojnica musia byť označené číslom valca, z ktorého boli odstránené. Najlepšie sa to robí farbou na spodky piestov, súčasne je možné použiť šípky na označenie montážnej polohy piestov, pretože pod vrstvou sadzí nemusia byť viditeľné šípky z výroby.




Pri demontáži piestu s ojnicou je bezpodmienečne nutné označiť montážnu polohu veka ložiska ojnice a po odstránení piestu s ojnicou ihneď označiť číslom valca. Dá sa to urobiť úderom (jedna dierovacia značka pre prvý valec, dve značky pre druhý valec atď.), ako je znázornené na obrázok 49.

Ložiskové panvy by mali byť označené ojnicou a vekom ložiska ojnice. Horné ložiská majú otvory na mazanie piestneho čapu.



Ojničné ložiská môžu mať rôzne priemery. Na spodnej strane viečok ojničného ložiska je vyznačený razník - jedna alebo dve značky (obrázok 50). Ak je tam jedna značka, mali by byť nainštalované vložky s modrým označením na boku vložky. Ak existujú dve značky, ako je znázornené na obrázku, mali by byť nainštalované vložky bez farebného označenia.


Čapy kľukového hriadeľa môžu byť brúsené štyrikrát. V súlade s tým musia byť nainštalované správne ložiskové panvy, ktoré produkujú veľkosti opravy, ktoré sa líšia o 0,25 mm.

Odstráňte kryty ložísk a vložky, vytlačte piesty s ojnicami von z valcov. Ak je to potrebné, pomocou škrabky odstráňte pás sadzí vytvorený v hornej časti valcov.



Po odstránení poistných krúžkov vytlačte piestny čap. Zárezy v nálitkoch piestov umožňujú použitie skrutkovača (hrot skrutkovača musí byť zasunutý v blízkosti spoja poistného krúžku) alebo tenké fúzy na odstránenie poistných krúžkov piestneho čapu (obrázok 51). Vytlačte piestny čap vhodným tŕňom.






Odstráňte piestne krúžky jeden po druhom pomocou špeciálnych klieští, ako je znázornené na obrázok 52. Ak sa piestne krúžky majú opätovne použiť, mali by byť príslušne označené. Ak nemáte kliešte na piestne krúžky, môžete použiť kovové platne vložené pod piestne krúžky z opačných strán, ako je znázornené na obrázok 53. Jedna z doštičiek musí byť vložená pod piestny krúžok v oblasti zámku, aby nedošlo k poškriabaniu piestu. Na obrázok 54 znázorňuje detaily po demontáži piestu s ojnicou.