A2/12 - Anténny zosilňovač v hornej časti zadného okna; A8/1 - diaľkové ovládanie; A26/1 - IR prijímač pre ľavé predné dvere; A26/2 - IR prijímač pre pravé predné dvere; A37 - Kombinovaná riadiaca jednotka pre pneumatické zariadenia (PSE); N10/8 - zadná SAM; N69/1 - Riadiaca jednotka ľavých predných dverí; N69/2 - Riadiaca jednotka pravých predných dverí; N70 - Riadiaca jednotka hornej konzoly; N72/1 - Riadiaca jednotka hornej konzoly; N72 / 1s6 - Kabínový jednoduchý zámok; N73 - Elektronická riadiaca jednotka zámku zapaľovania; S86/1 - Spínač zámku ľavých predných dverí (možnosť) (USA); S87 / 1 - Spínač zámku ľavých predných dverí (možnosť) (modely pre Japonsko s pravostranným riadením); S88/2 - Spínač zámku dverí batožinového priestoru (možnosť) (USA) (Japonsko)
Schéma fungovania jedného zámku
A2/12 - Anténna zosilňovacia jednotka na zadnom okne; A8/1 - Kľúčový vysielač; A26/1 - Ľavý predný IR prijímač; A26/2 - Pravý predný IR prijímač; A37 - Riadiaca jednotka pneumatického zariadenia (PSE) (kombinovaná funkcia); CAN - CAN; E1e5 - Ľavá predná smerovka; E2e5 - Pravá predná smerovka; E3e1 - Ľavá zadná smerovka; E4e1 - Pravé zadné smerové svetlo; E6 / 5 - Smerové svetlo na ľavom vonkajšom spätnom zrkadle; E6 / 6 - Smerové svetlo na pravom vonkajšom spätnom zrkadle; N10/8 - zadná SAM; N69/1 - Riadiaca jednotka ľavých predných dverí; N69/2 - Riadiaca jednotka pravých predných dverí; N70 - Riadiaca jednotka hornej konzoly; N73 - riadiaca jednotka EIS; N80 - Blok stĺpika riadenia; P1 - Pneumatický aktivátor, dvere vodiča; P2 - Pneumatický aktivátor, dvere predného spolujazdca; P3 - Pneumatický aktivátor, ľavé zadné dvere; P4 - Pneumatický aktivátor, pravé zadné dvere; P6 - Pneumatický aktivátor, kryt batožinového priestoru; S - Aktivácia smerových svetiel cez príslušné riadiace jednotky
Pozrite si sprievodné obrázky.
Existujú dva režimy odomykania auta: «Úplné odomknutie» a «Individuálne odblokovanie». V režime «Úplné odomknutie» všetky dvere, veko batožinového priestoru a dvierka palivovej nádrže sú odomknuté. V režime «Individuálne odblokovanie» sú odomknuté iba dvere vodiča a uzáver palivovej nádrže. V oboch režimoch je ATA alarm proti krádeži deaktivovaný.
Správa jedného zámku je podrobne popísaná v kapitole Manuálny.