Konštrukcia hlavného reduktora (modely 140 28/032/033 do 31.5.94, 140.042/043/063/1 a priemer diferenciálu 210 mm)
A - Štandardná verzia; B - Verzia s ASR; C - Verzia s ASD; 11a, 43e, 46b - Vonkajšie krúžky kuželíkového ložiska; 11b, 43d, 46a - Vnútorné obežníky kuželíkového ložiska; 13 - Diferenciál; 13a, 27a, 56, 56b - skrutky; 25, 42 - O-krúžky; 26, 45, 48 - Tesnenia; 27b, 27c, 27d - Veká ložísk; 30 - Poistný krúžok; 31 b - krúžky; 33, 33a, 33b - Príruby hnacieho hriadeľa; 40 - Orech; 41, 41a - Príruby hnacieho kolesa; 43a - Prítlačná doska; 44 - Puzdrá; 47 - Hnacie ústrojenstvo; 47a - Hnané koleso; 49 - rotor ABS; 50 - Reduktor; 54 - Zadný kryt prevodovky; 55 - Dýchacie prístroje; 32, 32a, 70j - Olejové tesnenia; 70l - Hydraulická trubica
Demontáž
1. Demontujte prevodovku (50). Zaistite ho vo zveráku.
2. Odstráňte zadný kryt (54).
3. Odstráňte poistný krúžok (30) z oboch prírub hnacích hriadeľov (33) / (33a) / (33b).
4. Odstráňte príruby hnacieho hriadeľa.
5. Na modeloch s ASD/ASR odstráňte guľkové ložiská z prírub.
6. Na modeloch bez ASD odstráňte krúžky (31b).
7. Na modeloch s ASD odstráňte hydraulickú rúrku (70l).
8. Odstráňte kryty ložísk (27b) / (27c) / (27d), označte ich dištančnými vložkami (260).
9. Odstráňte diferenciál (13) z prevodovky.
10. Odstráňte ľavé a pravé olejové tesnenie (32) / (32a), (70j) z ložiskových uzáverov.
11. Vytlačte obe vonkajšie drážky (11a) ložiská z ložiskových uzáverov.
12. Vytlačte oba vnútorné krúžky (11b) ložiská z ložiskových uzáverov.
13. Uvoľnite a odskrutkujte skrutky (13a) uloženia hnaných ozubených kolies (47a)..
14. Opatrne vyberte hnané koleso z diferenciálu (13).
15. Uvoľnite a odskrutkujte maticu (40) montáž príruby (41) / (41a).
16. Odstráňte prírubu (41) / (41a).
17. Vytlačte hnacie koleso (47) z prevodovky.
18. Vytlačte radiálny O-krúžok (42) z prevodovky.
19. Odstráňte vnútorný krúžok kuželíkového ložiska (43d) s prítlačnou doskou (43a).
20. Odstráňte vonkajší krúžok kuželíkového ložiska (46b), (43e) a tesnenie (45) z prevodovky.
21. Odstráňte puzdro (44) s tesnením (48) z hnacieho kolesa.
22. Demontujte rotor ABS (49) z pastorka (47).
Vyšetrenie
1. Skontrolujte opotrebovanie všetkých dielov prevodovky av prípade potreby ich vymeňte.
2. Skontrolujte hostiteľa (47) a jazdený (47a) ozubené kolesá pre správne digitálne číslovanie.
Montáž a úprava
1. Zatlačte vnútorný krúžok ložiska (46a) na hnacom kolese (47).
2. Zatlačte rotor ABS (49) na hnacom kolese (47).
3. Vypočítajte hrúbku tesnenia (45) a nainštalujte ho do prevodovky.
4. Nainštalujte vonkajšie krúžky (46b), (43e) do reduktora.
5. Nainštalujte puzdro (44) s tesnením (48) na oboch stranách hnacieho kolesa.
6. Vložte pastorok (47) do reduktora (50).
7. Upevnite prítlačnú dosku (43a) na vnútornom krúžku kuželíkového ložiska (43d).
8. Vložte vnútorný krúžok kuželíkového ložiska (43d) na hnacom kolese a stlačte ho spolu s O-krúžkom (42).
9. Nainštalujte prírubu (41) / (41a) na hnacom kolese a utiahnite maticu (40).
10. Nastavte trecí moment v ložisku pastorka.
11. Skontrolujte vzdialenosť nastavenia hnacieho kolesa.
12. Utiahnite maticu (40).
13. Upevnite hnané koleso (47a) na diferenciáli (13).
14. Zatlačte vnútorný krúžok kuželíkového ložiska (11b) k diferenciálu.
15. Zatlačte vonkajší krúžok kuželíkového ložiska (11a) k diferenciálu.
16. Zatlačte tesnenia (32) / (32a), (70j) do reduktora (50) a vložte diferenciál (13).
17. Nainštalujte poistný krúžok (30) na prírube.
18. Skontrolujte a nastavte vôľu príruby.
19. Nasaďte kryt (54).
20. Vymeňte odvzdušňovač (55) na prevodovke (50).
21. Ďalšia montáž a inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži a demontáži.
Technické dáta:
1. Prípustná odchýlka od vzdialenosti nastavenia na konci pastorka je -0,02/+0,01 mm.
2. Medzera medzi prírubou a skriňou prevodovky je 0,03-0,3 mm.
3. Objem naplneného oleja je 1,3 l.
4. Trecí moment v ložisku pastorka 125-150 Nm.