V rámci bežných údržbárskych prác treba každých 20 000 km kontrolovať hrúbku hnaného kotúča.
Z oceľového plechu vyrobte kontrolnú šablónu podľa náčrtu. Hrúbka 0,8 mm.
Zdvihnite auto.
Obloženie poháňaného disku je normálne, ak je šablóna (4) možno zasunúť až na doraz a výrezy na sonde nie sú viditeľné (pozri šípku).
Ak sú viditeľné výrezy a sonda je zasunutá až na koniec, potom je poháňaný kotúč opotrebovaný a musí sa vymeniť.
