Vždy, keď je motor viac zaťažený na voľnobeh a otáčky klesnú, napríklad pri zaradení prevodového stupňa alebo pri pripojení klimatizácie, podtlakový regulátor zaistí zvýšenie voľnobežných otáčok, kým sa motor nevráti do predtým stabilného stavu.
Pre kontrolu podtlakového regulátora platia rovnaké skúšobné pokyny ako pre nastavenie voľnobežných otáčok.
Odstráňte vákuovú hadicu (69) a zatvorte vhodnou zátkou.
Uvoľnite poistnú maticu nastavovacej skrutky (79), pričom závitovú tyč držte 6 mm otvoreným kľúčom.
Pomocou nastavovacej skrutky nastavte otáčky motora na 1250 ot./min (79). Nasaďte vákuovú hadicu.
Skontrolujte pomocou spáromeru, či je medzi nastavovacou skrutkou vzdialenosť 0,5 mm (79) a pákou plynu (12). V opačnom prípade upravte vzdialenosť pomocou nastavovacej matice (78). Na vozidlách s automatickou prevodovkou zatiahnite ručnú brzdu a zaraďte prevodový stupeň. Ak je vo výbave, plne pripojte servo riadenie. Zároveň musí motor stále bežať stabilne, v opačnom prípade upravte otáčky pomocou nastavovacej matice (78).
Ak je k dispozícii, zapnite dodatočnú klimatizáciu. Regulátor vákua by sa teraz mal zdvihnúť úplne hore a zapnúť plyn jeho miernym otvorením. Motor musí bežať stabilne.
Pripojte zástrčku teplotného spínača.