A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné

W116 (1972-1980, benzín) W126 (1979-1991, benzín) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)

Inline 6-valcový benzínový motor Mercedes S-Class (W116)

Demontáž motora
Odporúča sa demontovať motor a prevodovku spoločne ako jednu pohonnú jednotku a potom odpojiť motor od prevodovky. Nasledujúce práce sa vykonávajú rovnakým spôsobom pre...

Inštalácia motora
Motor sa inštaluje v opačnom poradí, pričom treba dodržiavať nasledujúce body: Neinštalujte jednotky na motor pred jeho inštaláciou na montážne podpery a voľným...

Demontáž a montáž motora
Všetky uvedené v oddiel 2.2.1 . Demontáž osemvalcového motora platí rovnako pre demontáž šesťvalcového motora. Demontáž motora je podrobne popísaná v častiach nižšie....

Demontáž hlavy valcov
Hlavu valcov demontujte len vtedy, keď je motor studený. Hlava je odstránená spolu so sacím a výfukovým potrubím. Bezprostredne pred inštaláciou otvorte nové tesnenie...

Demontáž hlavy valcov
Nižšie uvedený popis predpokladá výmenu hlavy valcov. Ak sa predpokladá iba oprava ventilov, je potrebné zabezpečiť dodatočné práce. Predpokladá sa, že hlava valcov už...

Oprava hlavy valcov
Skontrolujte opotrebovanie všetkých častí hlavy valcov. Opatrne očistite dosadacie plochy hlavy valcov od zvyškov tesnení. Ventilové pružiny Všetky pokyny pre...

Piesty a ojnice — demontáž
Po odstránení krytov a vložiek odstráňte piesty a ojnice z bloku valcov pomocou rukoväte kladiva. Pred vykonaním práce venujte pozornosť nasledujúcim pokynom: Piesty a...

Meranie valcov, kontrola piestov a ojníc
Všetky merania valcov pre osemvalcové motory platia rovnako pre šesťvalcové motory. Schéma merania je znázornená na obrázok 28. Ak sú aspoň v jednom valci zaznamenané...

Montáž piestov a ojníc
Pred inštaláciou skontrolujte horný povrch hlavy piestu (ak sú nainštalované nové piesty). Priemer piesta, číslo skupiny a posledné dve číslice čísla dielu sa musia...

Montáž piestov a ojníc
Namažte povrchy valcov. Ojnice sa musia zhodovať s číslom valca. Označenia na ojnici a uzávere ojnice musia byť umiestnené pod sebou. Šípky na hlavách piestov musia...

Blok valcov
Všetky smery oddiel 2.6 plne platia pre šesťvalcový motor, je potrebné dodatočne zmerať otvor pre medzihriadeľ, ako je popísané v oddiel 3.10.5 . Pred opätovnou montážou...

Demontáž kľukového hriadeľa
Na demontáž kľukového hriadeľa je potrebné demontovať motor z vozidla. Odpojte prevodovku od motora a dávajte pozor, aby ste nepoškodili vstupný hriadeľ. Rovnomerne a...

Kľukový hriadeľ a zotrvačník: Kontrola dielov
Kontrola kľukového hriadeľa a súvisiacich dielov sa vykonáva rovnakým spôsobom ako pri osemvalcovom motore. Zmerajte vôle v hlavných ložiskách: namontujte v súlade s...

Inštalácia kľukového hriadeľa
Utrite otvory pre hlavné ložiskové škrupiny v bloku valcov, nainštalujte škrupiny, berúc do úvahy umiestnenie otvorov na prívod oleja a drážok na upevnenie škrupín....

Zotrvačník alebo hnacie kotúče (automatická prevodovka)
Určte rozmery "A" A "b", znázornené na obrázok 77. Ak sa robí povrchová úprava "A", je tiež potrebné opracovať montážnu plochu krytu spojky pre dodržanie vzdialenosti...

Tlmič a remenica kľukového hriadeľa
Všetky motory majú tlmič na prednom konci kľukového hriadeľa. Konštrukcia tlmiča závisí od použitej prevodovky. Pri výmene tlmiča si treba dať pozor na číslo karosérie a...

Zadné olejové tesnenie
Jednou z príčin prešmykovania spojky je únik oleja zo zadného olejového tesnenia. Pri výmene tesnenia je potrebné demontovať motor. Postup pri vykonávaní práce je...

Predné olejové tesnenie
Olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa je namontované v kryte pohonu vačkového hriadeľa a možno ho vymeniť na motore namontovanom na vozidle. V prvom rade je...

Pohon vačkového hriadeľa
Všetky práce popísané v tejto časti je možné vykonať na motore nainštalovanom vo vozidle. Umiestnenie hnacej reťaze a všetkých častí pohonu je znázornené na obrázok 84....

Demontáž a montáž napínača reťaze
Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému. Na vozidlách s klimatizáciou odstráňte kompresor a položte ho na stranu s vedením. Na odskrutkovanie zátky napínača...

Demontáž a montáž reťaze pohonu
Na výmenu hnacej reťaze je potrebný ručný odhrotovací stroj, ktorý umožňuje výmenu reťaze bez demontáže motora z vozidla. Nová hnacia reťaz musí byť s kľúčovým článkom....

Demontáž a montáž napínacej čeľuste
Na obrázok 84 znázorňuje polohu čeľuste napínača reťaze. Topánka sa vymení, keď je plastový povlak na pracovnej ploche opotrebovaný. Pred montážou zohrejte topánku vo...

Demontáž a montáž vodiacich líšt reťaze
Poloha vodiacich líšt reťaze je znázornená na ryža. 84 (2, 2a a 2c). Na odstránenie tlmičov je potrebný nárazový sťahovák, pomocou ktorého sa odstránia osky tlmičov. Ak...

Demontáž a montáž vodiaceho ozubeného kolesa
Označte farbou relatívnu polohu ľavého ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a hnacej reťaze, ako je znázornené na obrázku ryža. 91 . Odstráňte napínač reťaze alebo...

Demontáž a montáž vahadiel
Vahadlové ramená dávajte vždy len na svoje miesta. Pri montáži nových vahadiel je potrebné dôkladne skontrolovať vačkový hriadeľ a v prípade potreby ho vymeniť. Pomocou...

Demontáž a montáž krytu vačkového hriadeľa
Spolu s inými prácami je potrebné odstrániť puzdro vačkového hriadeľa na výmenu vačkového hriadeľa. Na vozidlách s nastaviteľným zavesením kolies odskrutkujte...

Demontáž a montáž vačkových hriadeľov
Vačkové hriadele je možné demontovať až po odstránení krytu vačkového hriadeľa. Pred demontážou vačkových hriadeľov skontrolujte axiálnu vôľu v ložiskách hriadeľa:...

Kontrola časovania ventilov
Na kontrolu časovania ventilov je potrebné špeciálne zariadenie a merací nástroj. Práca je pomerne zložitá a vyžaduje určité skúsenosti na jej dokončenie: Demontujte dve...

Nastavenie časovania ventilov
Nastavenie časovania ventilov je potrebné pri výmene kľúčov vačkového hriadeľa alebo hnacej reťaze. Hmoždinky sú dostupné v nasledujúcich veľkostiach: O jeden zub...

Nastavenie vôle ventilov pre 6 a 8 valcové motory
Vôľa sa meria medzi pracovnými plochami vahadla a vačkou vačkového hriadeľa. V šesťvalcovom motore je potrebné odstrániť pružinu a gumové tesnenie otvoru zapaľovacej...

Držiak motora
Držiak motora používa diely, ktoré sú zameniteľné s dielmi osemvalcový motor . Všetky práce súvisiace s výmenou dielov odpruženia sú rovnaké pre osemvalcové aj...

Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Viac podobných sekcií na opravu iných modelov

☛ Motor a systémy: Oprava motora auto Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Benzínové motory: Oprava motora auto Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Motor a systémy: Oprava motora auto Mercedes W463 (1999-XXXX)
☛ Dieselový motor OM646: Oprava motora auto Mercedes Vito 2 (2003-2014, diesel)

zdieľať s priateľmi:

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

W140 (1991-1998)

MercedesMan.ru © 2017–2024 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 ·