Mechanizmus riadenia je umiestnený za zavesením predného kolesa a je spojený kĺbovými hnacími hriadeľmi riadenia s volantom. Táto konštrukcia umožňuje kompaktne umiestniť riadenie do karosérie vozidla. Tlmič riadenia tlmí všetky otrasy spôsobené nerovným povrchom vozovky a bráni im ovplyvňovať volant. Nerozoberajte ani neopravujte prevodovku riadenia. Posilňovač riadenia sa inštaluje na žiadosť kupujúceho a je popísaný v oddiel 16.
Odstránenie a inštalácia
Zdvihnite prednú časť vozidla a postavte ju na stojany alebo ju zdvihnite pomocou kladkostroja alebo umiestnite vozidlo na jamu.
Uvoľnite imbusovú skrutku spájajúcu hriadele prevodovky riadenia.
Odskrutkujte matice zaisťujúce guľové čapy tyčí riadenia a priečnej tyče riadenia pomocou sťahováka, vyberte guľové čapy. Pri inštalácii náhradného kormidlového zariadenia vykonajte všetky demontážne a inštalačné práce v závislosti od konfigurácie náhradného prevodu.
Odskrutkujte upevnenie tlmiča, riadenia k držiaku na základni karosérie.
Odskrutkujte tri skrutky upevňujúce prevodovku riadenia k pozdĺžnemu zosilňovaču karosérie.
Odpojte prevod riadenia od hnacích hriadeľov riadenia a spustite ho nadol.
Pred inštaláciou odskrutkujte zátku na skrini prevodovky riadenia, skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby doplňte.
Pri inštalácii postupujte takto:
Prevodku riadenia dajte do strednej polohy. Za týmto účelom otočte hnací hriadeľ tak, aby stred otvoru pre maticu prevodovky riadenia bol presne pod otvorom so závitom v kryte prevodovky riadenia.
Zaskrutkujte ovládaciu skrutku do krytu prevodovky riadenia a upevnite strednú polohu matice prevodovky riadenia (pozri obrázok 235).
Ryža. 235. Upevnenie mechanizmu riadenia.
1 - mechanizmus riadenia,
2 - matica prevodovky riadenia,
3 - ovládacia skrutka.
Pripojte skrutku prevodu riadenia k hriadeľu prevodu riadenia tak, aby keď je prevod riadenia vo vertikálnej polohe, dvojité drážky na spojke boli presne vodorovné.
Otočte hriadeľ volantu do strednej polohy.
Otočte volant tak, aby podložka volantu bola vo vodorovnej polohe. Pre kontrolu odstráňte obloženie a skontrolujte, či zárez na hriadeli riadenia smeruje zvisle nahor.
Ak bol volant demontovaný, je potrebné skontrolovať, či je vačka spínača smerových svetiel na hriadeli riadenia v strede výrezu v ochrannom kryte.
Spustite prevod riadenia na pozdĺžnu výstuž karosérie, zaskrutkujte nové montážne skrutky a utiahnite na 70-80 Nm.
Odskrutkujte riadiacu skrutku.
Zaskrutkujte zástrčku do krytu riadenia.
Do spojky naskrutkujte skrutku s vnútorným šesťhranom a utiahnite ju.
Skontrolujte gumené ochranné kryty na guľových kĺboch ojnice. Ak sú uzávery poškodené, musia sa vymeniť, ak je poškodený aj guľový kĺb, potom ho treba vymeniť ako zostavu. Vykonajte podobnú kontrolu na guľových čapoch riadiacich tyčí. Nainštalujte guľové kĺby pántov do kužeľových otvorov, zabaľte a utiahnite upevňovacie matice. Pri otáčaní prsta v otvore ho treba držať vhodným šesťuholníkom. Upevňovacie matice musia byť vždy nové.
Po inštalácii riadiacich tyčí skontrolujte zbiehavosť predných kolies, ako už bolo popísané.