Podrobnosti o inštalácii AT
4 - Vypúšťacia zátka olejovej vane AT; 9 - Vypúšťacia zátka meniča krútiaceho momentu; 26 - Konektor elektroinštalácie; 33 - Radiaca páka; 46 - Autobus zem-zem; 49 - Ropovod; 61 - Plniace rúrky oleja; 62 - Štít; 81 - Kryty meniča krútiaceho momentu; 95 - Bolt
1. Podrobnosti o inštalácii AT sú znázornené na obrázku, na ktorý sa vzťahujú všetky odkazy v texte.
2. Odpojte záporný kábel od batérie.
3. Odstráňte prenosovú skriňu (pozri kapitolu prenosová linka).
4. Odstráňte plniacu trubicu oleja (61) z motora.
5. Odstráňte vypúšťaciu zátku (4) z AT vane a vypustite ATF zo skrine prevodovky - nezabudnite vymeniť tesniacu podložku.
6. Odstráňte zástrčku (9) a vypustite ATF z meniča krútiaceho momentu - nezabudnite vymeniť tesniacu podložku.
7. Odstráňte štít (62) a odpojte 13-kolíkový konektor (26) elektrické vedenie elektrickej zostavy riadiacej jednotky spínania.
8. Odpojte kábel aktivácie parkovacej zámky.
9. Vyskrutkujte skrutky (95) pripevnite menič krútiaceho momentu k hnacej doske a potom odstráňte kryt meniča krútiaceho momentu (81).
10. Odpojte ľavé a pravé olejové vedenie (49) z chladiča oleja.
11. Po uvoľnení západky odpojte od ovládacej páky (33) AT ťah (63) radiaca páka (pozri ilustráciu Konštrukcia spínacieho pohonu AT).
12. Odstráňte chladiaci ventilátor (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie a klimatizačné systémy).
13. Odpojte uzemňovaciu zbernicu od kľukovej skrine AT (46).
14. Prevod podoprite zdvihákom.
15. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a po nasadení prevodovky na zdvihák dozadu a dole ju oddeľte od bloku valcov a vyberte spod auta.
16. Demontujte menič krútiaceho momentu.
17. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.