Zadné zavesenie plne nezávislé. Zostava zadnej nápravy je tvorená torznou tyčou / stabilizátorom a dvoma spodnými trojuholníkovými priečnymi ramenami spojenými pomocným rámom. Odpruženie mosta je organizované pomocou dvoch vzpier tlmičov s vinutými pružinami, horných priečnych trojuholníkových pák a dvoch pozdĺžnych výsuvov.