Ak sa zistí porucha automatickej prevodovky, najskôr skontrolujte hladinu ATF (pozri kapitolu Priebežná starostlivosť a údržba). Ak je hladina nedostatočná, skontrolujte stav príslušných olejových tesnení. Starostlivo skontrolujte všetky hadičky ATF, ako aj chladič prevodovej kvapaliny a uistite sa, že nevykazujú žiadne známky netesnosti. Jediná vec, ktorú môže majiteľ vozidla ešte urobiť, je skontrolovať/vymeniť informačné snímače riadiaceho systému AT, - pred pokračovaním vo výmene podozrivého snímača si vyžiadať pamäť riadiaceho modulu, - všetky závažné poruchy sa zaznamenávajú do pamäte modulu vo forme kódov DTC a v obzvlášť závažných prípadoch TCM automaticky prepne do núdzového režimu prevádzky AT. DTC sa čítajú pomocou špeciálneho diagnostického zariadenia pripojeného ku konektoru palubného systému autodiagnostiky (DTC) (pozri kapitolu Elektrické systémy motora). Pri absencii prístupu k potrebným zariadeniam bude stačiť pokúsiť sa aspoň kvalitatívne určiť povahu poruchy (úroveň: elektrická/mechanická) s cieľom uľahčiť komunikáciu so špecialistami autoservisu. Nemali by ste predčasne začať odstraňovať AT, pretože jeho diagnóza sa zdá byť možná iba v zavedenej polohe.