Podrobnosti o inštalácii výmenníka tepla
9 - dýza; 9a - pružinové svorky; 10 - Spojovacie svorky; 11 - Rúry chladiacej dráhy; 12 - Výmenníky tepla; 13 - Skrutky s hlavou TORX; 14 - Svorka
1. Po odtlakovaní traktu vyprázdnite chladiaci systém (pozri kapitolu Priebežná starostlivosť a údržba).
2. Vhodné modely (kód ET2) aktivovať servisný režim systému tiesňového volania TELE AID (pozri časť Aktivácia / deaktivácia servisného režimu systému tiesňového volania TELE AID).
3. Odpojte záporný kábel od batérie - nie je potrebné pripájať pomocnú batériu.
4. Demontujte prístrojovú dosku (pozri kapitolu Telo).
5. Odstráňte plynový pedál.
6. Odstráňte podlahový koberec v ľavom zadnom priestore pre nohy (pozri kapitolu Telo).
7. Odstráňte kryt z ľavej strany predného stredového tunela.
8. Odstráňte ľavú zadnú hadicu prívodu vzduchu do priestoru nôh.
9. Uvoľnite pružinové spony (9a) a vyberte trysku (9).
10. Odstráňte spojovacie pásy (10) a odpojte od výmenníka tepla (12) chladiace trubice (11), svorky (10) a tesniace krúžky sa musia bez problémov vymeniť.
11. Vyskrutkujte skrutky (13).
12. Odstráňte svorku (14) a vyberte výmenník tepla (12).
13. Dôkladne vyčistite vnútro plášťa výmenníka tepla a úplne z neho odstráňte stopy po únikoch chladiacej kvapaliny, ktoré sú zdrojom nepríjemných pachov.
14. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
15. Deaktivujte servisný režim systému TELE AID na modeloch zodpovedajúcej konfigurácie.
16. Na záver vymažte pamäť procesora palubného samodiagnostického systému (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).