Výfukový systém pozostáva z predného potrubia so zabudovaným katalyzátorom a výfukového potrubia s rezonátorom a tlmičom.
Na motoroch V6 a V8 sú výfukové potrubia z oboch hláv valcov spojené s výfukovým potrubím. Oprava výfukového systému sa vykonáva výmenou jeho jednotlivých dielov a zostáv.
Matice na upevňovacie diely a tesnenia by sa mali vymeniť za nové. Nezabudnite skontrolovať technický stav častí zavesenia výfukového systému.
Ryža. 5.52. 4-valcový výfukový systém
Ryža. 5.53. Systém uvoľňovania splnených plynov 6-valcového motora: 1 – vodič na pripojenie k snímaču koncentrácie kyslíka; 2 - gumené časti zavesenia; 3 - výfukové potrubie so stredným a zadným tlmičom výfuku; 4 – detail plomby; 5 - katalyzátor; 6 - detaily upevnenia prijímacieho potrubia
Ryža. 5.54. Výfukový systém pre motory V6 a V8: 1 - držiak; 2 – detail plomby; 3 - gumená časť zavesenia; 4 - výfukové potrubie so stredným a zadným tlmičom výfuku; 5 - katalyzátor; 6 - detaily upevnenia prijímacieho potrubia
Na obrázok 5.52 je znázornený systém vypúšťania splnených plynov 4-valcového radového motora, na obrázok 5.53 - 6-valcový radový motor, na obrázok 5,54 - motory V6 a V8.