MercedesMan.ru

A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné

W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)

Pretlak v chladiacom systéme

0

Chladiaci systém je pri bežiacom motore pod tlakom. Preto teplota varu stúpa z +100 na +126°C.

Vysoké teploty prispievajú k ekonomickejšej prevádzke motora. Pretlak v chladiacom systéme je približne 1,4–1,5 bar. Ak sa pri zahriatom motore zvýši tlak v chladiacom systéme, otvorí sa redukčný ventil na uzávere expanznej nádoby a tlak sa uvoľní do atmosféry.

Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

zdieľať s priateľmi:

◀ Predchádzajúce

E-Class W210 / Chladiaci systém

Ďalšie ▶

Obeh chladiacej kvapaliny

Vlastnosti chladiaceho systému 6- a 8-valcových motorov
Prídavný elektrický ventilátor
Kontrola tesnosti chladiaceho systému
Chladiaca kvapalina
Termostat — demontáž, montáž a kontrola
Demontáž a montáž chladiča (pre motory 2,0 a 2,3 l)
Možné poruchy chladiaceho systému, ich príčiny a riešenia

Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Kontrola hladiny kvapaliny v chladiacom systéme Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)

Odkaz na tento článok v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Komentáre a spätná väzba od návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre

W210 (1996-2002)

W124 (1984-1995)

W123 (1976-1985)

MercedesMan.ru © 2017–2024 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 ·