Motorová nafta obsahuje množstvo aditív.
zapaľovač spolu s cetánovým číslom zvyšuje horľavosť.
Inhibítor oxidácie zlepšuje stabilitu paliva počas skladovania.
Odpeňovač zabraňuje tvorbe peny pri plnení paliva.
protidymový. Vďaka katalytickému účinku dochádza k úplnému spáleniu uhlíkových častíc.
povrchovo aktívna látka znižuje usadeniny vo vstrekovacom systéme.
Prísada vodivosti, zabraňuje vzniku elektrostatických nábojov.
Kovové deaktivátory potrebné na deaktiváciu iónov medi, ktoré pôsobia ako oxidačné katalyzátory.
Prostriedok proti zahusťovaniu zlepšuje prúdenie chladu (filtrovateľnosť, schopnosť uvoľňovať vosk).
vône by mal neutralizovať charakteristický zápach.
Antinagar znižuje teplotu tvorby sadzí a karbónových usadenín vo filtroch pevných častíc výfukových plynov.
Biozidy zabrániť rastu baktérií.
Prísady zlepšiť mazanie palivového čerpadla na ochranu proti opotrebovaniu.
Zimná motorová nafta
Systém prívodu paliva je vybavený predhrievaním.
V zime je možné do motorovej nafty pridávať aditíva:
1. Autol Desolite D/DW, LM Fliessfit, Valvoline Winterfit alebo Veedol Diesel Aktiv.
Pozor! Pri palivách, ktoré zamŕzajú pri -22°C, majú dodatočné množstvá protizahusťovadla len výnimočne pozitívny účinok.
2. Pridanie bezolovnatého benzínu. To však zhoršuje horľavosť. Ak sa používa leto (od 0 do -15°C) a obyčajná zima (od -15 do -25°С) paliva, odporúča sa pridať maximálne 30 % bežného benzínu. Na základe plnej palivovej nádrže (65 l) to bude predstavovať maximálne 19 litrov benzínu. Ak teplota nedosahuje uvedené záporné hodnoty, potom je potrebné pridať zodpovedajúco menej benzínu. Samozrejme na takú zmes bude motor bežať nehospodárne, horšie štartuje. Okrem toho bude motor bežať ťažšie. V súlade s tým sa zaťaženie častí motora mierne zvýši. Preto hneď, ako to teplota dovolí, doplňte naftu.
Ako ušetriť palivo
Plynule zrýchľujte, ale čo najskôr preraďte na ďalší prevodový stupeň. Po dosiahnutí požadovanej rýchlosti zaraďte najvyšší prevodový stupeň a nestláčajte plynový pedál. Motor by mal bežať vo vysokých otáčkach len pri predbiehaní alebo pri jazde v premávke.