1. Malý okruh obehu (teplota do +87°С) – termostat je zatvorený. Obtokový ventil smeruje chladiacu kvapalinu k čerpadlu. Odtiaľ sa kvapalina opäť privádza do motora. Tento režim sa používa na rýchle zahriatie motora.
2. Zmiešaný režim (teplota +87...+102°C) – termostat sa otvorí. Kvapalina, ktorá cirkuluje v malom okruhu, čiastočne prechádza radiátorom.
3. Cirkulácia veľkého okruhu (teplota nad +102°C) – termostat je úplne otvorený. Všetka kvapalina prechádza cez radiátor.
Demontáž a kontrola termostatu
Ak sa termostat zasekne, môže to spôsobiť veľké poškodenie motora. Kvapalina vrie a rýchlo sa odparí. V takom prípade nemôžete pokračovať v jazde. Nechajte vozidlo odtiahnuť na miesto opravy. Demontáž a inštalácia termostatu je jednoduchá práca. Pri kúpe nového termostatu nezabudnite na nové tesnenia, vrátane tesnenia skrine. Budete tiež potrebovať nádobu na vypustenie tekutiny. Termostat demontujte len vtedy, keď je motor studený. Rôzne modely krytov termostatov majú mierne odlišné umiestnenie.
Postupnosť práce
1. Odpojte kábel od zápornej zástrčky akumulátora.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu, ako je popísané vyššie.
3. Odstráňte predný horný kryt motora.
4. Uvoľnite svorku, odpojte hadicu chladiča od telesa termostatu.
5. Odpojte hadicu malej expanznej nádrže (po uvoľnení svorky).
Ryža. 4.47. Umiestnenie termostatu: 1 - puzdro termostatu; 2 - čerpadlo chladiacej kvapaliny; 3 - napínač reťaze; 4 - výfukové potrubie
Ryža. 4.48. Čerpadlo chladiacej kvapaliny v bloku s termostatom: 1 - príruba remenice klinového remeňa; 2 - puzdro čerpadla; 3 - obežné koleso čerpadla; 4 – spojenie hadice radiátora; 5 - puzdro termostatu; 6 - termostat; A - z radiátora; B - z motora; C - k motoru
6. Odskrutkujte kryt termostatu a vyberte ho spolu s ním (ryža. 4.47). Termostat kombinovaný s vodnou pumpou (ryža. 4.48).
Ryža. 4.49. Kontrola termostatu
7. Termostat umiestnite do nádoby s vodou (ryža. 4.49) a skontrolujte teplotu odozvy pomalým ohrevom vody. Pre termostat, ktorý už bol v prevádzke, je prípustný rozdiel v reakčnej teplote v rozmedzí±3°C.
8. Skontrolujte, či sa ventil po ochladení úplne zatvorí.
9. Ak termostat nefunguje správne, vymeňte ho. Na 4- a 6-valcových motoroch má termostat jednodielnu konštrukciu.
10. Pred inštaláciou termostatu vyčistite tesnenia na telese a motore.
11. Vytvorte puzdro s termostatom a novým obložením a zabaľte moment 10 Нм.
12. Pripojte hadicu chladiča, dbajte na jej správne uloženie a bezpečné utiahnutie svorky.
13. Doplňte chladiacu kvapalinu.
14. Pripojte kábel k zápornej zástrčke akumulátora.
15. Zahrejte motor a uistite sa, že sa zohrieva spodná časť chladiča.
16. Skontrolujte tesnosť inštalácie termostatu.