Dieselové motory
Odstúpenie
1. Odstráňte kábel zo zápornej zástrčky akumulátora.
Pozor! Odpojením batérie sa vymaže pamäť (napríklad rádiový kód) všetky elektronické pamäťové zariadenia.
2. Demontáž sa najlepšie vykoná zo spodnej časti auta, pri ktorej auto zdvihnite a zafixujte.
3. Odstráňte spodnú ochranu priestoru motora.
4. Odpojte pripojené vodiče od štartéra.
5. Odpojte držiaky a drôtené svorky.
6. Odskrutkujte upevňovacie skrutky štartéra (uťahovací moment montáže 42 Nm).
Ryža. 9.13. Štartér: 1 - trakčné relé; 2 - elektrické kontakty z batérie (kontakt «30») a spínač zapaľovania (kontakt «50»); 3 - kryt štartéra s vinutím a kotvou; 4 - prevod; 5 - spojovací vodič
7. Odstráňte štartér (ryža. 9.13) dole.
8. Pri montáži dbajte na správne umiestnenie a upevnenie vodičov pripojených k štartéru.
Benzínové motory
Odstúpenie
1. Odstráňte kábel zo zápornej zástrčky akumulátora.
Pozor! Odpojením batérie sa pamäť vymaže (napríklad rádiový kód) všetky elektronické pamäťové zariadenia.
2. Demontáž sa najlepšie vykoná zo spodnej časti auta, pri ktorej auto zdvihnite a zafixujte.
3. Odstráňte spodnú ochranu priestoru motora.
Motor V6
4. Odskrutkujte upevnenie ochrannej clony kardanového hriadeľa v zóne štartéra.
Motor V8 vyrobený pred 08.1997
5. Odskrutkujte dve skrutky a odstráňte clonu štartéra.
6. Odstráňte zvod výfukového systému spolu s katalyzátorom.
Motor V6
7. Odstráňte iba prvú prednú rúrku spolu s katalyzátorom.
Motor V8 vyrobený pred 08.1997
8. Zospodu odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte pravú podperu motora.
Všetky motory
Ryža. 9.14. Odstránenie štartéra (benzínový radový motor): 1 - trolejový drôt «30»; 2 - trolejový drôt «50»; 3 - skrutky; 4 - držiak
9. Odpojte vodič 1 (ryža. 9.14) kontakt «30» a drôt 2 kolíky «50».
10. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte drôty ramena 4.
11. Odskrutkujte skrutky 3 upevnenia príruby štartéra.
Pozor! Na motoroch V6 a V8 je medzi štartérom a blokom valcov jedna alebo viac podložiek. Na tom istom mieste je štít na nečistoty. Pre uľahčenie spätnej montáže si zapíšte počet podložiek a ich umiestnenie.
12. Vyberte štartér smerom nadol.
Inštalácia
13. Nainštalujte štartér na motor. Na motoroch V6 a V8 nainštalujte podložky medzi štartér a blok valca, ako aj sito na nečistoty.
14. Zaskrutkujte skrutky upevnenia štartéra na moment 40 Н·м.
15. Pripojte k štartéru vodič s 1 kontaktom «30», utiahnite upevňovací prvok krútiacim momentom 15 Nm a vodiče 2 svoriek «50», utiahnutie držiaka momentom 5 Nm.
16. Nainštalujte 4 drôtovú konzolu.
Motor V8 vyrobený pred 08.1997
17. Spustite motor a pripevnite naň pravú prednú podperu.
18. Upevnite ochrannú clonu štartéra.
Motor V6
19. Upevnite ochrannú clonu kardanového hriadeľa v oblasti štartéra.
Všetky motory
20. Vytvorte spodný kryt priestoru motora.
21. Pripojte kábel k zápornej zástrčke akumulátora.
22. Nastavte hodiny a zadajte kód proti krádeži pre rádio.