Oprava odpruženia vozidla Mercedes E-Class (W210)

Všeobecné informácie o pozastavení
Podvozok je zodpovedný za dynamický výkon a komfort v aute pri jazde. Jeho hlavnou úlohou je udržiavať a udržiavať danú trajektóriu pohybu, iba v tomto prípade je auto...

Predné odpruženie — popis konštrukcie
Ryža. 7.1. Predné odpruženie: 1 – nosník tela; 2 - nosný nosník; 3 – miska tlmiča; 4 - horná priečna páka; 5 – rotačná päsť; 6 - tlmič nárazov; 7 - brzdový kotúč so...

Zadné zavesenie — popis konštrukcie
Každé zadné koleso je riadené piatimi nezávislými priestorovými ramenami. Tieto páky umožňujú len tie pohyby kolies, ktoré nezhoršujú jazdný výkon. Umiestnením pák...

Podvozok kombi T-model
Model T využíva rovnakú schému zavesenia: dvojité priečne ramená vpredu a priestorové ramená vzadu. Osvedčený dizajn bol upravený len tak, aby zohľadnil väčšiu hmotnosť...

Regulácia odbavenia
Autá triedy E sú vybavené regulátorom vôle (svetlá výška), ktorý umožňuje zadnej časti auta udržiavať konštantnú hodnotu vôle bez ohľadu na zaťaženie. Ani pri plnom...

Kontrola geometrie kolies
Správne nastavenie predných kolies určuje jazdné vlastnosti vozidla na rovnej ceste aj v zákrutách. Narušiť geometriu zavesenia môže napríklad prudký náraz do obrubníka....

Kontrola stavu tlmičov
V čase, keď sú dve sady pneumatík opotrebované, sú tlmiče účinné len na 50 %. V tomto stave by sa mali vymeniť. Zníženie účinnosti tlmičov, väčšina vodičov nevedome...

Kontrola blatníkov a vôle koncov spojovacích tyčí
Kĺb spojovacej tyče sa nachádza vpravo a vľavo medzi spojovacou tyčou a otočným ramenom na čape riadenia. Oceľová otočná hlava je pokrytá samomazným plastovým puzdrom a...

Kontrola blatníkov a vôle guľových čapov
Ryža. 7.7. Guľový kĺb: 1, 4 - samosvorná matica; 2 - spodná priečna páka; 3 – kryt na ochranu pred blatom; 5 – rotačná päsť; 6 - guľový kĺb guľové kĺby (vpravo a vľavo...

Kontrola vôle ložiska kolesa
Kuželíkové ložiská sú inštalované v nábojoch predných kolies a dvojradové guľkové ložiská sú inštalované v nábojoch zadných kolies. Majú dlhodobé mazanie a zvyčajne sú...

Nastavenie vôle ložiska predného náboja
Postupnosť práce 1. Postavte vozidlo na stojany a odstráňte príslušné predné koleso. Ryža. 7.8. Nastavenie ložiska predného kolesa: 1 - poistná matica; 2 – kolík...

Demontáž predných tlmičov
Postupnosť práce 1. V motorovom priestore odstráňte kryt na nečistoty (len pre pravý tlmič) a ďalšie prvky pre prístup k hornému uchyteniu tlmiča. Ryža. 7.9. Uvoľnite...

Kontrola demontovaných tlmičov
Postupnosť práce 1. Odstráňte ochranné puzdro, gumené nožičky a rozperu z predstavca. 2. Skontrolujte predstavec, či nie je poškriabaný a ohnutý. Ohnutý kmeň by sa mal...

Demontáž pružiny zavesenia predného kolesa
Na túto prácu je potrebné špeciálne upínacie zariadenie. Pružina na aute je v stlačenom stave a má približne štvornásobné predpätie. Preto je počas prevádzky vysoké...

Demontáž tlmiča odpruženia zadného kolesa (bez nastavovača vôle)
Platí tu rovnaké pravidlo ako pre predné tlmiče: v prípade potreby je rozumnejšie vykonať výmenu páru. Postupnosť práce 1. Odstráňte bočné ochranné čalúnenie v nosiči...

Demontáž pružiny zadného zavesenia
Táto práca si vyžaduje aj špeciálny upínací prípravok. Pružina na aute je v stlačenom stave a má približne štvornásobné predpätie. Preto je počas prevádzky vysoké riziko...