Usporiadanie skrutiek upevnenia zadného krytu kľukového hriadeľa na 4-valcovom benzínovom motore
Umiestnenie identifikačnej značky na kryte hlavného ložiska
Demontáž veka hlavného ložiska kľukového hriadeľa
Odstránenie prítlačného polkrúžku z hlavného ložiskového uzáveru
Demontáž horných prítlačných polkrúžkov z bloku motora
1. Na 4-valcovom motore odstráňte olejovú vaňu, kryt hnacej reťaze, hnaciu reťaz a zotrvačník/dosku pohonu. V prípade potreby odstráňte aj ozubené koleso kľukového hriadeľa.
2. Na 6-valcových benzínových motoroch SOHC demontujte olejovú vaňu, olejové čerpadlo, spodný kryt hnacej reťaze, hnaciu reťaz a zotrvačník/doštičku hnacieho hriadeľa. V prípade potreby odstráňte aj ozubené koleso kľukového hriadeľa.
3. Na 6-valcových benzínových motoroch DOHC demontujte olejovú vaňu, olejové čerpadlo, záchytnú dosku oleja, spodný kryt hnacej reťaze, hnaciu reťaz a zotrvačník/doštičku hnacieho kolesa. V prípade potreby odstráňte aj ozubené koleso kľukového hriadeľa.
4. Na dieselových motoroch odstráňte olejovú vaňu, olejové čerpadlo, záchytnú dosku oleja, kryt hnacej reťaze, hnaciu reťaz a zotrvačník/doštičku hnacieho kolesa. V prípade potreby odstráňte aj ozubené koleso kľukového hriadeľa.
5. Odskrutkujte skrutky a odstráňte zadný kryt kľukového hriadeľa z bloku valcov. Odstráňte tesnenie (pozri obrázok Usporiadanie skrutiek upevnenia zadného krytu kľukového hriadeľa na 4-valcovom benzínovom motore).
6. Odstráňte piesty a ojnice. Pokiaľ nie je potrebná výmena piestov za ojnice alebo piestne krúžky, nie je potrebné demontovať hlavu valcov a demontovať piesty s ojnicami. V tomto prípade namontujte piesty s ojnicami tak, aby sa ojnice nedotýkali čapov kľukového hriadeľa.
Pozor! Ak sú piesty umiestnené vo valcoch s hlavou valcov namontovanou na motore, dávajte pozor, aby piesty nenarážali na ventily.
7. Skontrolujte koncovú vôľu kľukového hriadeľa.
8. Skontrolujte značky na krytoch hlavných ložísk. Ak nie je žiadne označenie, použite ho. Na 4-valcových motoroch sú veká ložísk označené číslami 1 až 5 z hnacej reťaze. Podobne na 5-valcových motoroch sú kryty očíslované od 1 do 6 a na 6-valcových motoroch od 1 do 7 (pozri obrázok Umiestnenie identifikačnej značky na kryte hlavného ložiska).
9. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryty hlavných ložísk s vložkami (pozri obrázok Demontáž veka hlavného ložiska kľukového hriadeľa).
10. Všimnite si umiestnenie a orientáciu držiaka trubice na naberanie oleja, ktorý je tiež pripevnený skrutkami veka hlavného ložiska.
11. Odstráňte spodné prítlačné podložky, aby ste nastavili koncovú vôľu kľukového hriadeľa na oboch stranách príslušného veka hlavného ložiska (pozri obrázok Odstránenie prítlačného polkrúžku z hlavného ložiskového uzáveru):
- u 4-valcových motorov z krytu centrálneho hlavného ložiska č. 3;
- na 5-valcových motoroch z veka hlavného ložiska č. 4;
- na 6-valcových motoroch z veka hlavného ložiska č.5.
12. Opatrne vyberte kľukový hriadeľ.
13. Odstráňte horné panvy hlavného ložiska z bloku valcov a zložte ich s príslušnými uzávermi. Odstráňte horné prítlačné krúžky (pozri obrázok Demontáž horných prítlačných polkrúžkov z bloku motora).