Na nastavenie časovania vstrekovania paliva má vysokotlakové palivové čerpadlo nastavovací otvor uzavretý skrutkovou zátkou. Vstrekovanie paliva do prvého valca nastáva, keď výstupok na telese regulátora vo vnútri palivového čerpadla prechádza blízko montážneho otvoru.
Keď je zarovnávací výstupok na skrini regulátora presne zarovnaný so stredom vyrovnávacieho otvoru, skontrolujte polohu kľukového hriadeľa pomocou ukazovateľa na kryte rozvodovej reťaze a značiek na tlmiči vibrácií kľukového hriadeľa. V tejto polohe kľukového hriadeľa a vysokotlakového palivového čerpadla je zabezpečený nepriamy štart vstrekovania paliva.
Presnejšie meranie začiatku vstrekovania paliva sa vykonáva pomocou špeciálneho zariadenia a snímača, ktorý sa naskrutkuje do montážneho otvoru palivového čerpadla. Keďže toto vybavenie je dostupné len u predajcov Mercedes-Benz a Bosch, nižšie je popísaný alternatívny spôsob. Treba poznamenať, že alternatívna metóda poskytuje iba hrubé nastavenie, aby sa umožnilo naštartovanie motora a mala by byť nastavená pri najbližšej príležitosti v servise.
Vyšetrenie
1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.
2. Odstráňte ventilátor chladiča a kryt.
3. Odskrutkujte zátku inštalačného otvoru na boku vysokotlakového palivového čerpadla.
4. Pomocou malého zrkadla sledujte polohu telesa regulátora cez montážny otvor.
5. Otáčajte kľukovým hriadeľom motora v smere chodu, kým sa polohovací výstupok na kryte regulátora nezarovná so stredom polohovacieho otvoru (pozri obrázok Pomocou špeciálneho nástroja zaistite puzdro regulátora proti otáčaniu).
6. Podľa značky na tlmiči vibrácií v kombinácii s ukazovateľom určite uhol inštalácie kľukového hriadeľa (pozri obrázok Nastavenie piestu prvého valca do polohy 15°).
7. Porovnajte získanú hodnotu s technickými údajmi a v prípade potreby vykonajte úpravy.
Úprava
Umiestnenie nastavovacej skrutky časovania vstrekovania paliva
1. Otáčajte kľukovým hriadeľom motora, kým nie je motor v polohe vstrekovania paliva.
2. Uvoľnite tri skrutky pripevňujúce prednú časť palivového čerpadla k montážnej prírube. Uvoľnite tiež skrutku, ktorá upevňuje zadnú časť palivového čerpadla k držiaku.
3. Odskrutkujte zátku z montážneho otvoru umiestneného na boku palivového čerpadla.
4. Pomocou malého zrkadla sa pozrite na puzdro regulátora cez montážny otvor. Otáčaním nastavovacej skrutky umiestnenej na boku vysokotlakového palivového čerpadla zarovnajte výstupok na tele regulátora so stredom montážneho otvoru (pozri obrázok Umiestnenie nastavovacej skrutky časovania vstrekovania paliva).
Pozor! Otáčaním nastavovacej skrutky doprava sa čas vstrekovania znižuje, otáčaním doľava sa zvyšuje.
5. Po nastavení utiahnite všetky upevňovacie skrutky vysokotlakového palivového čerpadla na požadovaný krútiaci moment.
6. Zaskrutkujte zástrčku do montážneho otvoru a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.
7. Táto metóda poskytuje iba približné nastavenie časovania vstrekovania paliva a mala by byť nastavená v servise pri prvej príležitosti.