Naftový palivový systém vozidla Mercedes E-Class (W124)

Technické vlastnosti dieselového palivového systému
Maximálne otáčky dieselového motora 5 150±50 ot./min voľnobežné otáčky: – 4-valcové motory s pneumatickou reguláciou voľnobežných otáčok 750±50 ot./min – 4-valcové...

Všeobecné informácie o dieselovom palivovom systéme
Neturbo motory Palivový systém naftového motora obsahuje palivovú nádrž, vysokotlakové palivové čerpadlo, palivový filter namontovaný na palivovom čerpadle a hlavný...

Vzduchový filter — demontáž a montáž
Odstúpenie 1. Odstráňte prvok vzduchového filtra. Preplňované motory Turbo vzduchový filter motora A – puzdro vzduchového filtra; B - lakeť; C - vstupná vzduchová...

Sacie potrubie — demontáž a montáž
Odstúpenie Neturbo motory Sacie potrubie motora bez turbo A - ventilačná hadica kľukovej skrine; B - montážne skrutky rozdeľovača; C - tesnenie; D - sacie potrubie 1....

Lanko akcelerátora — demontáž, inštalácia a nastavenie
Odstránenie a inštalácia Pozri zodpovedajúci popis v pododdiel 10.3 . Úprava Upevnenie lanka akcelerátora na 4- a 5-valcových dieselových motoroch A – koniec kábla...

Vysokotlakové palivové čerpadlo — demontáž a montáž
Odstúpenie Pozor! Na upevnenie hriadeľa palivového čerpadla v montážnej polohe je potrebné použiť špeciálny nástroj. Použitie vlastného náradia môže poškodiť vnútorné...

Plnenie palivového čerpadla — demontáž a montáž
Odstúpenie Prvky pomocného palivového čerpadla A - vysokotlakové palivové čerpadlo; B - posilňovacie palivové čerpadlo; C - palivové vedenie; D - pripojenie palivového...

Mechanizmus časovania vstrekovania, ozubené koleso palivového čerpadla
Pozor! Na upevnenie hriadeľa palivového čerpadla je potrebné použiť špeciálny nástroj. Ak použijete náradie vyrobené sami, môžu sa poškodiť časti vysokotlakového...

Časovanie vstrekovania vysokotlakového palivového čerpadla
Aby palivové čerpadlo dodávalo palivo do každého valca v požadovanom čase, je potrebné skontrolovať a v prípade potreby upraviť časovanie vstrekovania paliva, ak bolo...

Vstrekovače paliva — demontáž a montáž
Pozor! Pri kontrole činnosti vstrekovačov paliva nikdy nedávajte ruky ani žiadnu časť tela pod prúd paliva vychádzajúci zo vstrekovača. Palivo vystupuje z trysky pod...

Elektronické riadenie voľnobehu (ELR)
Snímač otáčok kľukového hriadeľa Odstúpenie 1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie. 2. Odpojte elektrický konektor snímača kľukového hriadeľa, ktorý sa nachádza v...

Elektronický antidetonačný systém ARA
Elektronická riadiaca jednotka Odstúpenie 1. Pri modeloch s pneumatickým systémom riadenia voľnobehu je elektronická riadiaca jednotka ARA umiestnená v zadnej časti...

Elektronický systém riadenia dieselového motora
Elektronická riadiaca jednotka Odstúpenie 1. Elektronická riadiaca jednotka systému EDS je inštalovaná v zadnej časti motorového priestoru za prepážkou. 2. Odstráňte...

Systém ochrany motora proti preťaženiu
Pozor! Systém ochrany proti preťaženiu motora je inštalovaný iba na motore s turbodúchadlom. Systém ochrany motora proti preťaženiu sa používa na obmedzenie výkonu...

Palivový termostat — demontáž a montáž
Palivový termostat v prípade potreby nasmeruje palivo pred jeho dodaním do palivového čerpadla cez výmenník tepla inštalovaný v chladiacom systéme. To zlepšuje...