Predný o-krúžok
1. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa/tlmič vibrácií a náboj.
2. Odmerajte hĺbku inštalácie predného O-krúžku.
3. Vyvŕtajte dva malé otvory do O-krúžku na diametrálne opačných koncoch O-krúžku. Vložte dve samorezné skrutky do vyvŕtaných otvorov v O-krúžku a pomocou klieští vytiahnite O-krúžok za hlavy skrutiek.
4. Alternatívne je možné O-krúžok odstrániť pomocou čepele skrutkovača ako páky, ale dávajte pozor, aby ste nepoškodili sedlo O-krúžku.
5. Skontrolujte stav rozpery na prednej strane kľukového hriadeľa a v prípade potreby ju vymeňte.
6. Vyčistite sedlo O-krúžku.
7. Namočte nový O-krúžok do čistého motorového oleja a pomocou trubkového unášača s vhodným priemerom nainštalujte O-krúžok do sedla do požadovanej hĺbky. Koniec dištančného puzdra vopred prelepte lepiacou páskou, aby ste predišli poškodeniu okrajov tesniaceho krúžku počas inštalácie.
8. Odstráňte lepiacu pásku z konca rozpery.
9. Namontujte remenicu kľukového hriadeľa/tlmič vibrácií a náboj.
Zadný o-krúžok
Tesniaci krúžok zadného kľukového hriadeľa
A - krúžok inštalovaný vo výrobe;
B - krúžok inštalovaný počas opravy
1. Odstráňte zotrvačník/dosku pohonu.
2. Zmerajte hĺbku inštalácie O-krúžku.
3. Odstráňte zadný O-krúžok rovnakým spôsobom ako predný O-krúžok.
4. Skontrolujte stav povrchu kľukového hriadeľa v kontakte s O-krúžkom. Ak je povrch kľukového hriadeľa opotrebovaný, kľukový hriadeľ je potrebné vymeniť.
5. Vyčistite sedlo O-krúžku.
6. Namočte nový O-krúžok do čistého motorového oleja a pomocou trubkového unášača s vhodným priemerom nainštalujte O-krúžok do sedla do požadovanej hĺbky. Zadný koniec kľukového hriadeľa predbežne uzavrite lepiacou páskou, aby sa pri montáži nepoškodili pracovné hrany tesniaceho krúžku.
7. Odstráňte lepiacu pásku z kľukového hriadeľa.
8. Namontujte zotrvačník/dosku pohonu.