Benzínový motor I4 vozidla Mercedes E-Class (W124)
Špecifikácie motora Celková informácia kód motora: – 2,0 l motor s karburátorom 102,922 – 2,0 l motor so systémom vstrekovania paliva 102,963 - motor 2,3 l 102,982 Pracovný objem: - motor...
Všeobecné údaje o motore Motor so štyrmi valcami v rade s jedným horným vačkovým hriadeľom. Kľukový hriadeľ je podopretý piatimi hlavnými ložiskami. Na treťom hlavnom ložisku sú namontované...
Opravy motora nainštalovaného v aute Nasledujúce operácie je možné vykonať bez demontáže motora z vozidla: demontáž a montáž hlavy valca; demontáž a montáž hnacej reťaze a ozubených kolies; demontáž a...
Kontrola kompresného (kompresného) tlaku Kontrolu stavu motora je možné vykonať meraním kompresného tlaku vo valcoch. Ak sa táto kontrola vykonáva pravidelne, je možné vopred poznať začiatok opotrebovania...
Horná úvrať (TDC) piestu prvého valca Horná úvrať piestu je bod, cez ktorý prechádza každý piest, keď sa kľukový hriadeľ otáča. Každý piest dosiahne TDC na konci kompresného zdvihu a potom opäť na konci...
Kryt hlavy valcov — demontáž a montáž Odstúpenie Pozor! Kryt hlavy valcov je odstránený spolu s vysokonapäťovými vodičmi a krytom rozdeľovača. Pri inštalácii krytu hlavy valcov je potrebné použiť nové...
Kryt hnacej reťaze — demontáž a montáž Odstúpenie Prvky napínača pomocného hnacieho remeňa so vzperou tlmiča umiestnenou pod napínačom A - vzpera tlmiča; B - napínací mechanizmus; C - držiak napínacieho...
Kontrola a výmena hnacej reťaze Vyšetrenie 1. Odstráňte vzduchový filter. 2. Odstráňte kryt hlavy valcov. 3. Pri skrutke remenice kľukového hriadeľa otočte kľukovým hriadeľom motora a skontrolujte stav...
Napínač hnacej reťaze Odstúpenie Pri inštalácii novej reťaze držte obe nohy reťaze stále napnuté. Odskrutkujte prevlečnú maticu z puzdra napínača hnacej reťaze Demontáž pružiny a O-krúžku z...
Horné vedenie reťaze Odstúpenie Pomocou zotrvačného kladiva s úchytmi a prídavnou skrutkou odstráňte hornú vodiacu hmoždinku reťaze Odstránenie kolíka horného vedenia reťaze Demontáž horného...
Napínacia pätka pre modely s dvojreťazovým pohonom Odstúpenie Odstránenie otočného čapu pätky dvojradového napínača reťaze pomocou zotrvačného kladiva 1. Odstráňte kryt hnacej reťaze. 2. Odstráňte ozubené koleso...
Medzišachta — demontáž, kontrola a montáž Odstúpenie Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu držiak medzihriadeľa Odstránenie držiaka medziľahlého hriadeľa Demontáž medzihriadeľa z bloku motora 1. Odstráňte kryt hnacej...
Pohon ventilov, zdvihátka a vačkový hriadeľ Pozor! Časti pohonu ventilov a rozprašovača oleja majú veľa úprav, preto je pri ich výmene potrebné poradiť sa so zástupcom Mercedes-Benz. Pohon ventilu je kombinovaný s...
Hlava valca — demontáž a montáž Hlava motora 1 – hlava bloku valcov; 2 – kryt ložiska vačkového hriadeľa; 3 - potrubie na prívod oleja; 4 – položenie hlavy bloku valcov; 5 – kryt hlavy bloku valcov; 6...
Olejová vaňa — demontáž a montáž Systém mazania motora 1 - olejová vaňa; 2 - mierka na meranie hladiny motorového oleja; 3 - kľukový hriadeľ; 4 - príjem oleja; 5 – vnútorný rotor; 6 – vonkajší rotor; 7...
Olejové čerpadlo — demontáž a montáž Pozor! Pri inštalácii olejového čerpadla je potrebné použiť nové tesnenie olejovej zbernej rúrky a nový O-krúžok pre olejovú prívodnú rúrku. Olejova pumpa Odstúpenie...
Zotrvačník / hnacia doska — demontáž, kontrola a montáž Odstúpenie 1. Demontujte motor alebo prevodovku. 2. Odstráňte spojku. 3. Zaistite zotrvačník proti otáčaniu umiestnením zámku na ozubené koleso zotrvačníka. Umiestnite...
Výmena tesniacich krúžkov kľukového hriadeľa Predný o-krúžok 1. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa/tlmič vibrácií a náboj. 2. Odmerajte hĺbku inštalácie predného O-krúžku. 3. Vyvŕtajte dva malé otvory do...
Výmena ložiska na konci kľukového hriadeľa Na modeloch s manuálnou prevodovkou je na konci kľukového hriadeľa na strane zotrvačníka namontované ložisko, na ktorom spočíva vstupný hriadeľ prevodovky. Umiestnenie...
Kontrola a výmena podpery napájacej jednotky Vyšetrenie Umiestnenie predných podpier pohonnej jednotky Pohonná jednotka spočíva na troch stĺpoch. Dve podpery na oboch stranách motora a jedna podpera na zadnej...