Špecifikácie motora

Motor DOHC je motor s dvoma vačkovými hriadeľmi inštalovanými v hlave valcov.

kód motora:
- motor 2,8 l	104,942
- motor 3,0 l	104,980
- motor 3,2 l	104,992
Pracovný objem:
- motor 2,8 l	2799 cm3
- motor 3,0 l	2960 cm3
- motor 3,2 l	3199 cm3
Priemer valca:
- motor 2,8 l	89,9 mm
- motor 3,0 l	88,5 mm
- motor 3,2 l	89,9 mm
Mŕtvica:
- motor 2,8 l	73,5 mm
- motor 3,0 l	80,2 mm
- motor 3,2 l	84,0 mm
Smer otáčania kľukového hriadeľa motora	V smere hodinových ručičiek pri pohľade spredu vozidla
Umiestnenie valca #1	Strana hnacej reťaze
Poradie činnosti valcov	1 – 5 – 3 – 6 – 2 – 4
Kompresný tlak:
– minimálny povolený tlak	12,0 bar
- maximálny povolený rozdiel medzi akýmikoľvek dvoma valcami	1,5 baru
Pomer kompresie	10,0: 1

Vačkový hriadeľ

Axiálna vôľa:
- nominálny	0,060 - 0,210 mm
- maximálne prípustné	0,150 mm
Prevádzková vôľa ložísk vačkového hriadeľa:
- nominálny	0,040 - 0,074 mm
- maximálne prípustné	0,150 mm
Maximálna povolená dĺžka skrutiek hlavy valcov	163,5 mm

Systém mazania

Minimálny tlak oleja generovaný olejovým čerpadlom:
- pri voľnobežných otáčkach	0,3 baru
- pri 3000 ot./min	3,0 bar

Skrutky zotrvačníka/dosky pohonu

Minimálny priemer	8,0 mm
Maximálna dĺžka	22,5 mm

Uťahovacie momenty

Skrutky upevnenia krytu hlavy bloku valcov	9 Nm
Skrutky upevnenia remenice kľukového hriadeľa k lodi	32 Nm
Skrutka upevnenia lode na zalomený hriadeľ:
- skrutka s pružnými podložkami	4 Nm
– skrutka s kužeľovou podložkou:
• 1. fáza	200 Nm
• 2. fáza	Utiahnite o 90°
Skrutky držiaka ventilátora chladiča	21 Nm
Skrutky upevnenia horného krytu hnacej reťaze	21 Nm
Skrutky upevnenia spodného krytu hnacej reťaze:
- skrutky M6	9 Nm
- skrutky M8	21 Nm
Skrutka upevnenia mechanizmu napínania pomocného hnacieho remeňa (M12)	75 Nm
Skrutky upevnenia medziľahlej remenice pomocného hnacieho remeňa	30 Nm
Svorník upevnenia kladky mechanizmu napínania pomocného hnacieho remeňa	30 Nm
Skrutky na upevnenie ozubeného kolesa vačkového hriadeľa, ktoré ovláda výfukové ventily:
- skrutky so šesťhrannou hlavou	18 Nm
– Skrutky s vnútorným šesťhranom T30	22 Nm
– Skrutky s vnútorným šesťhranom T40 (namontujte nové skrutky):
• 1. fáza	20 Nm
• 2. fáza	Utiahnite o 60°
Skrutky na upevnenie ozubeného kolesa vačkového hriadeľa, ktoré ovláda sacie ventily:
– Skrutky s vnútorným šesťhranom T30 bez podložky	12 Nm
– skrutky s vnútorným šesťhranom T30 s rebrami bez podložky	22 Nm
– Skrutky s vnútorným šesťhranom T40 (namontujte nové skrutky):
• 1. fáza	20 Nm
• 2. fáza	Utiahnite o 60°
Skrutka ložiska sacieho vačkového hriadeľa:
- bežná skrutka s podložkou	7 Nm
- skrutka s rebrami:
• 1. fáza	7 Nm
• 2. fáza	Utiahnite o 90°
Matica mechanizmu na nastavenie vačkového hriadeľa, ktorý ovláda sacie ventily (M20)	65 Nm
Krycia matica pre napínač hnacej reťaze	40 Nm
Kryt napínača hnacej reťaze	80 Nm
Skrutka upevnenia medzihviezdičky hnacej reťaze (3,0 l motor)	35 Nm
Skrutky upevnenia krytu hlavy bloku valcov	21 Nm
Upevňovacie skrutky hlavy bloku valcov:
- fáza 1	55 Nm
- fáza 2	Utiahnite o 90°
- fáza 3	Utiahnite o 90°
Skrutky upevnenia prevodovky k motoru
- Manuálna prevodovka:
• skrutky M10 x 40	55 Nm
• skrutky M10 x 90	45 Nm
- Automatická prevodovka:
• Skrutky M10	55 Nm
• Skrutky M12	65 Nm
Skrutky olejovej vane:
- skrutky M6	10 Nm
- skrutky M8	25 Nm
Zátka na vypúšťanie oleja	25 Nm
Zástrčka poistného ventilu tlaku oleja	50 Nm
Skrutka upevnenia hviezdičky olejového čerpadla	32 Nm
Upevňovacie skrutky olejového čerpadla	25 Nm
Skrutky upevnenia rúrky na zachytávanie oleja	10 Nm
Skrutky zotrvačníka/dosky pohonu:
- fáza 1:
• skrutky s redukovaným priemerom chrbta	30 Nm
• konvenčné skrutky	40 Nm
- fáza 2	Utiahnite o 90°
Skrutky upevnenia zadného krytu kľukového hriadeľa	9 Nm
Skrutky upevnenia ramena podpery pohonnej jednotky	55 Nm
Skrutky upevnenia podpier pohonnej jednotky k priečnemu nosníku	40 Nm
Matice ojnice:
- fáza 1	30 Nm
- fáza 2	Utiahnite o 90 - 100°
Skrutky veka hlavného ložiska:
- fáza 1	55 Nm
- fáza 2	Utiahnite o 90 - 100°
Vypúšťacia zátka chladiacej kvapaliny z bloku motora	30 Nm