Motor so šiestimi valcami v rade s dvoma vačkovými hriadeľmi namontovanými v hlave valcov. Každý vačkový hriadeľ ovláda iba sacie alebo výfukové ventily.
Kľukový hriadeľ je podopretý 7 hlavnými ložiskami v bloku valcov. Axiálna vôľa kľukového hriadeľa je regulovaná prítlačnými polkrúžkami umiestnenými na oboch stranách hlavného ložiska č.5.
Vačkový hriadeľ je poháňaný dvojitou reťazou od ozubeného kolesa kľukového hriadeľa.
Každý vačkový hriadeľ je podopretý 7 ložiskami v hlave valcov a poháňa ventily cez hydraulické zdvihátka.
Olejové čerpadlo je poháňané reťazou z ozubeného kolesa kľukového hriadeľa.