POZOR! Benzín je extrémne horľavý a výbušný, takže pri práci na akejkoľvek časti palivového systému je potrebné dávať pozor.
POZOR! Nádoba, v ktorej sa nachádzalo palivo, obsahuje palivové výpary a je potenciálne výbušná.
Pozor! Práce na palivovom systéme sa musia vykonávať v dobre vetranom priestore, kde je možné otvoriť všetky okná a dvere, aby sa vytvoril prievan.
Pozor! Pri práci na palivovom systéme nepoužívajte otvorený oheň, elektrické zváranie alebo nástroje, ktoré môžu vytvárať iskry. Uistite sa, že v bezprostrednej blízkosti pracoviska je nabitý hasiaci prístroj.
Pozor! Používajte okuliare na ochranu očí pred vniknutím paliva do nich. Ak sa palivo dostane do kontaktu s pokožkou, umyte miesto veľkým množstvom vody.
Pozor! Palivový systém udržiavajte čistý, pretože nečistoty vnikajúce do kanálikov palivového systému ich môžu zablokovať a zabrániť správnemu chodu motora.
Odstúpenie
1. Tlakový zásobník je inštalovaný v prívodnom palivovom potrubí za palivovým filtrom a je prístupný zospodu vozidla.
2. Uvoľnite tlak v palivovom systéme.
3. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.
4. Zdvihnite zadnú časť auta a zaistite ju na stojanoch.
5. Odskrutkujte skrutky a odstráňte ochranný kryt palivového čerpadla, palivového filtra a tlakového zásobníka.
6. Pomocou svoriek pritlačte palivové hadice na oboch stranách tlakového akumulátora.
7. Odpojte všetky palivové vedenia od tlakového akumulátora. Ak sa používa bajonetové pripojenie, odstráňte tesnenie.
8. Odskrutkujte skrutky, odstráňte upevňovací pásik a vyberte tlakový akumulátor z držiaka.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v poradí, vráťte sa k odstráneniu.
2. Naštartujte motor a skontrolujte netesnosti z prípojok tlakového zásobníka.