Pozor! Po umytí auta vlhkosť znižuje účinnosť bŕzd. Brzdové kotúče sa odporúča vysušiť krátkym stlačením brzdového pedálu na začiatku pohybu.
Zachovanie
Čisto umytý a vysušený lak je potrebné každé 3 mesiace ošetriť konzervačnými prostriedkami na ochranu povrchu auta pred poveternostnými vplyvmi vytvorením neporéznej vodoodpudivej voskovej vrstvy.
Rozliate palivo, olej alebo mastnotu a brzdovú kvapalinu ihneď odstráňte, inak sa zmení farba laku.
Povrchovú úpravu je potrebné zopakovať, ak sa voda nezbiera po kvapkách, ale roztečie sa po povrchu. Pravidelné ošetrovanie konzervačnými prostriedkami prispieva k dlhodobému zachovaniu lesku lakového náteru.
Existuje ďalšia možnosť ochrany lakových náterov - pomocou konzervačných látok v detergentoch. Detergentné konzervačné látky však poskytujú spoľahlivú ochranu laku iba vtedy, ak sa používajú pri každom umývaní auta a minimálne po 2-3 týždňoch.
Po použití čistiaceho prostriedku (penenie) odporúča sa najmä dodatočná povrchová úprava konzervačnými látkami.
Pozor! Konzervovanie by sa nemalo vykonávať na otvorenom slnku.
Leštenie
Leštenie povrchu laku je potrebné len v prípade, ak je vyblednutý nedostatočnou starostlivosťou, pôsobením prachu, škodlivých plynov, poveternostných podmienok a konzervačné prostriedky nedokážu obnoviť jeho lesk.
Napriek predbežne dobrým výsledkom by sa nemali používať hrubé leštiace pasty a chemicky aktívne leštiace prostriedky.
Pred leštením je potrebné auto umyť a dôkladne vysušiť. Potom postupujte podľa návodu na použitie leštiacich prostriedkov.
Leštenie by sa malo vykonávať na malých plochách, aby sa zabránilo predčasnému vyschnutiu leštidla. Po povrchovej úprave niektorými leštiacimi prostriedkami je potrebné vykonať dodatočnú konzerváciu. Neleštite na priamom slnku. Povrchy matného laku sa nesmú ošetrovať konzervačnými prostriedkami a leštidlami.
Odstraňovanie živicových škvŕn
Živica rýchlo difunduje do laku a nedá sa úplne odstrániť. Čerstvé živicové škvrny je možné odstrániť mäkkou handričkou namočenou v umývacom benzíne. V prípade núdze možno použiť bežný benzín, petrolej alebo terpentín.
Odstraňovanie hmyzu
Hmyz obsahuje látky, ktoré môžu poškodiť lakový film, ak nie sú rýchlo odstránené. Hmyz je možné umývať iba jemným, mierne teplým mydlovým alebo čistiacim roztokom alebo špeciálnym odstraňovačom hmyzu.
Odstraňovanie mált
Postriekanie stavebných materiálov sa umyje mierne teplým roztokom neutrálnych čistiacich prostriedkov. Nedrhnite silno, inak môžete lak poškriabať. Potom dôkladne opláchnite čistou vodou.
Starostlivosť o diely z umelých materiálov
Plastové diely, sedadlá z umelej kože, svetlomety a diely lakované v matnej čiernej farbe je možné umývať vodou a špeciálnymi čistiacimi prostriedkami. Zmáčanie sa neodporúča. Plastové diely je možné v prípade potreby ošetriť špeciálnymi čistiacimi prostriedkami. Nikdy nepoužívajte nitroriedidlo alebo benzín.
Umývanie skla
Utrite sklo čistou mäkkou handričkou zvnútra aj zvonka. Pri silnom znečistení môžete použiť alkohol alebo čpavok a teplú vodu, ako aj špeciálne čistiace prostriedky na sklo. Pri umývaní čelného skla zdvihnite stierače nahor.
Pozor! Ak používate čističe lakov na silikónovej báze, neutierajte nimi sklo. Pri striekaní aerosólov obsahujúcich silikón musí byť sklo pokryté lepenkou alebo inými materiálmi.
Starostlivosť o gumové tesnenia
Tesniace alebo klzné plochy sa pravidelne poprašujú mastencom alebo nastriekajú silikónovým sprejom. To ich udrží elastické a zabráni vŕzganiu pri zatvorených dvierkach. Nepríjemné zvuky odstránite utieraním styčných plôch tekutým mydlom.
Ráfiky kolies
Ráfiky kolies z ľahkých kovov vyžadujú údržbu najmä v chladnom období. Na tento účel môžete použiť špeciálny nástroj na čistenie diskov. Nepoužívajte silné, kyslé, silne zásadité a hrubé čistiace prostriedky ani vodu s teplotou nad +60°C.
Bezpečnostné pásy
Bezpečnostné pásy by sa mali umývať mierne alkalickým roztokom bez ich odstránenia. Nevystavujte ich chemickému čisteniu, ktoré môže spôsobiť zničenie vlákien. Pásy navíjajte po suchu s automatickým navíjaním, v prípade potreby použite špeciálny aerosól pre lepší sklz. Neodporúča sa sušiť pásy pri teplotách nad 80°C a na otvorenom slnku.