Napnutie reťaze sa nastavuje hydraulickým napínačom s aretáciou.
Kryt vačkového hriadeľa z hliníkovej zliatiny.
Časovanie ventilov
Výpočet časovania ventilov je daný s nulovou konštrukčnou vôľou ventilu a zdvihom ventilu 2 mm.
V zátvorke je uvedená hodnota po nájazde 20 000 km.
Parameter, mm | Model motora | |||
M 115,938 | M 102,920, M 102,939 | M 102,980, M 102,982 | M 115,954 | |
Začiatok otvárania sacieho ventilu do predstihu TDC sacieho zdvihu | 14,0 | 11,0 (12,0) | 11,0 (12,0) | 14,0 |
Zatvorenie sacieho ventilu po BDC kompresného zdvihu s oneskorením | 20,0 | 17,0 (18,0) | 17,0 (18,0) | 27,0 |
Začiatok otvárania výfukového ventilu do predstihu BDC | 22,0 | 32,0 (31,0) | 32,0 (31,0) | 36,5 |
Zatvorenie výfukového ventilu po výfukovom zdvihu TDC s oneskorením | 12,0 | 13,0 (12,0) | 13,0 (12,0) | 18,50 |
Označenie vačkového hriadeľa | 5 | 12 | 23 | 13 |
Parameter, mm | M 123,920, M 123,921 | M 110,923 | M 110,984, M 110,988 | |
Začiatok otvárania sacieho ventilu do predstihu TDC sacieho zdvihu | 15,0 | 7,0 | 7,0 | |
Zatvorenie sacieho ventilu po BDC kompresného zdvihu s oneskorením | 21,0 | 21,0 | 21,0 | |
Začiatok otvárania výfukového ventilu do predstihu BDC | 21,0 | 30,0 | 30,0 | |
Zatvorenie výfukového ventilu po výfukovom zdvihu TDC s oneskorením | 11,0 | 12,0 | 12,0 | |
Označenie vačkového hriadeľa | 02 | vpravo: 57 | 71 | |
Vačkové hriadele
Päť- (motory M 102 a M 115) alebo polopodpora (motory M 110 a M 123) dutý vačkový hriadeľ. Predný koniec hriadeľa je uzavretý skrutkou s ozubeným kolesom a zadný koniec je uzavretý oceľovou zátkou. Olej vstupuje do kanála hriadeľa cez drážku a otvor v zadnej podpere a zabezpečuje mazanie nosného hriadeľa. Na čelnej strane montážnej príruby ozubeného kolesa na hriadeli je vyrazená digitálna značka.
Charakteristika vačkových hriadeľov
Natiahnutie rozvodovej reťaze je možné kompenzovať pohybom ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
Charakteristický | Význam |
Prípustné radiálne hádzanie čapov vačkového hriadeľa, mm | 0,025—0,030 |
Čistota povrchu podpery ložiska vačkového hriadeľa, mikróny | 0,003 |
Posun hviezdičky vačkového hriadeľa, mm | novela |
0,7 | 6° |
0,9 | 8° |
1,1 | 9,5° |
1,3 | 11,5° |
Vôle v mechanizme pohonu ventilov na studenom a horúcom motore pre sacie a výfukové ventily sú uvedené v tabuľke. Ventilové vôle nie sú nastaviteľné na motoroch s hydraulickou kompenzáciou ventilovej vôle.
Ložiská nie sú tepelne spracované. 1. podpera motora M 110 nie je leštená, je na nej nainštalovaná objímka.
Parameter, mm | Model motora | |||
M 115,938 | M 102,920, M 102,939 | M 102,980, M 102,982 | M 115,954 | |
Na studenom motore | ||||
| 0,10 | 0,15 | 0,15 | 0,10 |
| 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
Na teplom motore (teplota oleja 45-75°C) | ||||
| 0,15 | 0,30 | 0,30 | 0,15 |
Parameter, mm | M 123,920, M 123,921 | M 110,923 | M 110,984, M 110,988 | |
Na studenom motore | ||||
| 0,10 | 0,10 | 0,10 | |
| 0,20 | 0,25 | 0,25 | |
Na teplom motore (teplota oleja 45-75°C) | ||||
| 0,15 | 0,15 | 0,15 | |
Charakteristika vačkových hriadeľov
Parameter, mm | Model motora | |||
M 115,938 | M 102,920, M 102,939 | M 102,980, M 102,982 | M 115,954 | |
| Podpora 1 | ||||
Priemer čapu hriadeľa | ||||
| 34,959—34,975 | 31,934—31,950 | 34,959—34,975 | |
| 34,859—34,875 | * | 34,859—34,875 | |
| 34,709—34,725 | 32,434—32,450 | 34,709—34,725 | |
Priemer nosného otvoru | ||||
| 35,000—35,016 | 32,000—32,025 | 35,000—35,016 | |
| 34,900—34,916 | * | 34,900—34,916 | |
| 34,750—34,766 | 32,500—32,525 | 34,750—34,766 | |
| Podporuje 2 a 3 | ||||
Priemer čapu hriadeľa | ||||
| 48,959—48,975 | — | — | 48,959—48,975 |
| 48,859—48,875 | — | — | 48,859—48,875 |
| 48,709—48,725 | — | — | 48,709—48,725 |
Priemer nosného otvoru | ||||
| 49,000—49,016 | — | — | 49,000—49,016 |
| 48,900—48,916 | — | — | 48,900—48,916 |
| 48,750—48,766 | — | — | 48,750—48,766 |
| Podpora 4 | ||||
Priemer čapu hriadeľa | ||||
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
Priemer nosného otvoru | ||||
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| Podpora 5 | ||||
Priemer čapu hriadeľa | ||||
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
Priemer nosného otvoru | ||||
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| Podpora 6 | ||||
Priemer čapu hriadeľa | ||||
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
Priemer nosného otvoru | ||||
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| Podpora 7 | ||||
Priemer čapu hriadeľa | ||||
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
Priemer nosného otvoru | ||||
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
Parameter, mm | M 123,920, M 123,921 | M 110,923 | M 110,984, M 110,988 | |
| Podpora 1 | ||||
Priemer čapu hriadeľa | ||||
| 34,93—34,95 | 23,98—23,99 | ||
| 34,83—34,85 | * | ||
| 34,68—34,70 | * | ||
Priemer nosného otvoru | ||||
| 35,00—35,02 | 38,00—38,02* | ||
| 34,90—34,92 | * | ||
| 34,75—34,77 | * | ||
| Podporuje 2 a 3 | ||||
Priemer čapu hriadeľa | ||||
| 48,93—48,95 | 49,93—49,94 | ||
| 48,83—48,85 | 49,68—49,70 | ||
| 48,68—48,70 | 49,43—49,45 | ||
Priemer nosného otvoru | ||||
| 49,00—49,02 | 50,05—50,07 | ||
| 48,90—48,92 | 49,80—49,82 | ||
| 48,75—48,77 | 49,55—49,57 | ||
| Podpora 4 | ||||
Priemer čapu hriadeľa | ||||
| 49,93—49,95 | 49,93—49,95 | ||
| 49,83—49,85 | 49,68—49,70 | ||
| 49,69—49,70 | 49,43—49,45 | ||
Priemer nosného otvoru | ||||
| 50,00—50,02 | 50,00—50,02 | ||
| 49,90—49,92 | 49,75—49,77 | ||
| 49,75—49,77 | 49,50—49,52 | ||
| Podpora 5 | ||||
Priemer čapu hriadeľa | ||||
| — | 51,42—51,44 | ||
| — | 51,17—51,19 | ||
| — | 50,92—50,94 | ||
Priemer nosného otvoru | ||||
| — | 51,50—51,52 | ||
| — | 51,25—51,27 | ||
| — | 51,00—51,02 | ||
| Podpora 6 | ||||
Priemer čapu hriadeľa | ||||
| — | 52,92—52,94 | ||
| — | 52,67—52,69 | ||
| — | 52,47—52,49 | ||
Priemer nosného otvoru | ||||
| — | 53,00—53,02 | ||
| — | 52,75—52,77 | ||
| — | 52,50—52,52 | ||
| Podpora 7 | ||||
Priemer čapu hriadeľa | ||||
| — | 53,92—53,94 | ||
| — | 53,67—53,69 | ||
| — | 53,43—53,45 | ||
Priemer nosného otvoru | ||||
| — | 54,00—54,02 | ||
| — | 53,75—53,77 | ||
| — | 53,50—53,52 | ||
* Puzdro 1. podpery má vonkajší priemer 37,93–37,95 mm a vnútorný priemer 24,00–24,01 mm.
Hydraulický napínač
Tlačný piest pod vplyvom tlaku oleja v systéme mazania motora a vnútornej pružiny neustále pôsobí na napínaciu čeľusť.
Charakteristický | Význam |
Priemer otvoru na prívod oleja, mm | 1,1 |
Priemer výstupu oleja, mm | 1,2 |