Priechody vody v chladiči a motore sa časom zúžia alebo sa dokonca úplne zanesú vodným kameňom alebo usadeninami, čím sa zníži účinnosť chladiaceho systému. V tomto prípade chladiaca kvapalina získa tmavú hrdzavú farbu a je potrebné prepláchnutie celého systému. Ak je zablokovanie vážne, môže byť potrebné protiprúdové preplachovanie.
1. Odpojte hornú hadicu od chladiča, potom vložte hadicu na vodu a preplachujte chladič cirkulujúcim prúdom, kým voda vytekajúca z vypúšťacieho otvoru nebude čistá a číra. Pre lepšie preplachovanie odpojte spodnú hadicu od chladiča.
2. Ak je systém silne zanesený, treba ho prepláchnuť protiprúdom. Za týmto účelom vyberte chladič, otočte ho a vložte hadicu do jeho výstupu. Preplachujte, kým voda vytekajúca z plniaceho otvoru nebude číra.
3. Motor by sa mal tiež prepláchnuť. Ak to chcete urobiť, odstráňte termostat. Vložte hadicu do vodného kanála vedúceho z telesa termostatu do hlavy valca a pokračujte v preplachovaní, kým nebude voda vytekajúca z vypúšťacej zátky bloku valcov a zo spodnej hadice čistá. Odpojte a prepláchnite aj hadice vedúce ku karburátoru alebo saciemu potrubiu (v závislosti od dizajnu).
4. Chemické čistiace prostriedky by sa mali používať len ako posledná možnosť. Pravidelná výmena chladiacej kvapaliny zabraňuje kontaminácii systému.