Poznámka. Ak je poškodený vonkajší kĺb CV umiestnený na strane kolesa, príslušný hriadeľ sa musí úplne vymeniť.
Odstúpenie
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu.
Pozor! Pri uvoľňovaní matice kolesa musí byť vozidlo kolesami na zemi. Zaraďte rýchlosť, použite brzdu. Veľký zlom. Hrozí nebezpečenstvo nehody!
2. Pomocou skrutkovača vyhnite rameno matice kolesa z drážky hriadeľa. Uvoľnite maticu pomocou šesťhrannej hlavy.
3. Uvoľnite parkovaciu brzdu.
4. Vyznačte farbou polohu zadných kolies vzhľadom na náboj. To vám umožní nainštalovať vyvážené kolesá do ich pôvodnej polohy počas montáže. Pred zdvihnutím vozidla uvoľnite skrutky kolesa. Zdvihnite zadnú časť auta, postavte ju na stojany a odstráňte zadné kolesá.
5. Odpojte zadný strmeň a pripevnite ho lankom k telu, pozri časť Demontáž a montáž chrbtovej opierky.
Pozor! Neodpájajte brzdovú hadicu. V opačnom prípade bude po inštalácii potrebné odstrániť vzduch z brzdového systému.
6. Odstráňte spojovaciu tyč, ktorá vedie k stabilizátoru.
7. Odpojte snímač rýchlosti od kĺbu.
8. Odpojte ťah riadenia od päste.
9. Nakloňte kĺb smerom von a súčasne vytlačte hnací hriadeľ z príruby.
Pozor! Zároveň brzdové lanko príliš neuťahujte. Nepoškodzujte ochranné kryty a ozubený krúžok snímača rýchlosti.
10. Zložte päsť a zaistite drôtom.
11. Ak je hnací hriadeľ pevne usadený v prírube, vytlačte ho bežným sťahovákom.
Poznámka. Na rozdiel od toho, ktorý je znázornený na priloženom obrázku, strmeň je odstránený.
Verzia hnacieho hriadeľa 1
1. Odstráňte hnací hriadeľ (1) s vnútorným závesom (2) z hlavného prevodu (3).
Pozor! Nepoškodzujte tesniaci krúžok v hlavnom prevode.
Poznámka. V prípade potreby odstráňte hnací hriadeľ úderom na vonkajší krúžok závesu a pomocou vhodného unášača.
2. Vizuálne skontrolujte poškodenie manžety v hlavnom prenose, v prípade potreby ju vymeňte.
Poznámka. Za týmto účelom vytlačte manžetu pomocou skrutkovača. Pred inštaláciou namažte okraj tesnenia hypoidným viacúčelovým olejom SAE 85W-90. Zatlačte obojok vhodným razníkom.
Verzia hnacieho hriadeľa 2
1. Odskrutkujte 6 torxových skrutiek a odpojte hnací hriadeľ (1) od spojovacej príruby (2). (3) - hlavný prevod.
Pozor! Uistite sa, že objímka je v správnej polohe v hlave skrutky Torx. V prípade potreby očistite profil skrutky Torx.
2. Posuňte hnací hriadeľ, nakloňte ho nadol a vyberte ho.
Pozor! Dbajte na to, aby sa poistný kryt pri vyberaní hriadeľa neodlepil.
3. Skontrolujte tesnosť a poškodenie ochranného krytu a tesniaceho uzáveru a v prípade potreby ich opravte.
Pozor! S odstráneným hnacím hriadeľom vozidlo nesmie stáť na kolesách s plným zaťažením a nesmie sa pohybovať, pretože. Ak nedôjde k axiálnemu napätiu, môžu sa poškodiť valivé prvky ložiska kolesa.
Inštalácia
Pozor! Ak je pri demontáži hnacieho hriadeľa potrebné vyvinúť veľkú silu potrebnú na vytlačenie náboja kolesa, odporúča sa na konci hriadeľa vyrezať vnútorný závit M8 s hĺbkou 20 mm. Do tohto otvoru je možné naskrutkovať nástroj na demontáž. V závislosti od konštrukcie hnacieho hriadeľa môže mať otvor s priemerom 6,8 mm, čo zodpovedá vnútornému priemeru závitu M8. Pred inštaláciou očistite profil drážok od zvyškov mastnoty.
Možnosť 1 hnací hriadeľ: Vložte hriadeľ do koncového prevodu, kým poistný krúžok jasne nezapadne.
Pozor! Súčasne nainštalujte puzdro závesu vodorovne, aby sa pri montáži nedeformoval drážkovaný hriadeľ. Skriňa závesu musí byť umiestnená tesne ku krytu koncového pohonu.
Verzia hnacieho hriadeľa 2
1. Vyčistite priestor medzi pripojovacou prírubou a tesniacim krytom.
2. Namontujte hriadeľ na spojovaciu prírubu.
3. Ľahko namažte závity a dosadaciu plochu hlavy nových skrutiek Torx.
4. Nainštalujte novú podložku a zaskrutkujte skrutky Torx. Skrutky dotiahnite na kríž momentom 70 Nm.
5. Spojovaciu tyč a tyče upevnite novými samosvornými maticami.
Pozor! Pri uťahovaní matíc musí byť hnací hriadeľ uvedený do vodorovnej polohy. Za týmto účelom zdvihnite držiak kolesa pomocou zdviháka.
Uťahovacie momenty sú uvedené v technické údaje.
6. Upevnite snímač rýchlosti na kĺb uťahovacím momentom 8Nm.
7. Vložte ojnicu stabilizátora a zaistite ju krútiacim momentom 40Nm.
8. Nainštalujte strmeň a upevnite ho krútiacim momentom 55 Nm, pozri časť Demontáž a montáž chrbtovej opierky.
9. Namontujte späť zadné kolesá tak, aby sa značky pri demontáži zhodovali. Strediaci pás disku kolesa na náboji vopred namažte tenkou vrstvou ložiskového tuku. Nemažte skrutky kolies. Vymeňte hrdzavé skrutky. Omotajte skrutky. Položte auto na kolesá a utiahnite skrutky krížom na 110 Nm.
10. Zatiahnite parkovaciu brzdu.
11. Nasaďte novú šesťhrannú maticu a utiahnite ju na 220 Nm.
Pozor! V tomto prípade musí auto stáť kolesami na zemi. Maticu je potrebné vymeniť za novú. Počas uťahovania zaraďte prevodový stupeň a zatiahnite parkovaciu brzdu.
12. Upevnite maticu zatlačením objímky do drážky pomocou unášača tak, aby medzi drážkou a objímkou nebola žiadna medzera.
13. Uvoľnite parkovaciu brzdu.
14. Skontrolujte hladinu oleja v koncovom prevode.