Kardanový hriadeľ
1 - Predný tlmič; 2 - Príruba kardanového hriadeľa; 3 - Zostava kardanového hriadeľa; 4 - Zadná centrovacia objímka; 5 - Predný kardan; 6 - puzdro; 7 - Guličkové ložisko; 8 - Podpora; 9 - Kardanový hriadeľ vzadu
Odstúpenie
Pozor! Nezabudnite vymeniť samoistiace skrutky a matice za nové.
Prevádzka zdvíhania a umiestňovania vozidla na stojany je nebezpečná! Preto si pred vykonaním operácie prečítajte časť Zdvíhanie a ťahanie Úvod do vodcovstva.
1. Zdvihnite a postavte vozidlo na stojany.
2. Demontujte zadnú časť výfukového systému, pozrite si časť Demontáž, montáž výfukového systému a skúška tesnosti.
3. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte tepelný štít (1).
4. Dieselový motor: Demontujte spodné obloženie vozidla.
5. Manuálna prevodovka: Odpojte výstuhu od centrálnej jednotky radenia.
6. AT: Odpojte výstuhu (2). (3) - kardanový hriadeľ.
7. Uvoľnite upevňovacie skrutky (1) a odpojte predný hnací hriadeľ od prevodovky. V tomto prípade musí spojka zostať na kardanovom hriadeli. Aby ste zabránili otáčaniu hriadeľa vrtule, držte ho remienkovým kľúčom.
8. Odpojte zadný hnací hriadeľ od koncového prevodu. V tomto prípade musí príruba zostať na kardanovom hriadeli.
9. Uvoľnite vodiace puzdrá v prírubách kĺbového hriadeľa pomocou valcového unášača (Š = 10 - 12 mm, dĺžka = cca 150 mm).
Pozor! Umiestnite podperu pod hriadeľ vrtule, aby sa pri demontáži nenakláňal pod veľkým uhlom. V opačnom prípade môže dôjsť k rozdrveniu najmä ochranných krytov v spoji konštantnej rýchlosti.
10. Odskrutkujte skrutky upevnenia medziľahlej podpery, aby sa neotáčala. V prípade potreby odstráňte podložky zo skrutiek. Pri inštalácii je potrebné ich nainštalovať na pôvodné miesta.
11. Odstráňte kardanový hriadeľ z centrovacích čapov na prevodovke a na prírube rozvodovky a hriadeľ potiahnite späť.
12. V prípade potreby rozpojte predný a zadný hnací hriadeľ pomocou drážok.
Inštalácia
1. Ak boli predný a zadný hnací hriadeľ oddelené, znova ich pripojte. Zároveň dávajte pozor na označenia na oboch hriadeľoch. Výčnelok predného hriadeľa musí byť medzi dvoma výčnelkami na kĺbovom strmene. Pred montážou namažte drážkový spoj tukom Molykote. Zatvorte spojenie ochranným krytom.
2. Naplňte dutiny oboch centrovacích puzdier, každú 6 g univerzálneho tuku (Napríklad MERCEDES 267/0 «Aral Langzeitfett H» alebo «Elf Multi») a nainštalujte hnací hriadeľ na miesto.
3. Medzipodperu kardanového hriadeľa upevnite krútiacim momentom 30 Nm.
4. Upevnite zadný kardanový hriadeľ na koncový pohon silami uvedenými v špecifikáciách.
5. Pripevnite predný hnací hriadeľ k prevodovke úsilím uvedeným v špecifikáciách.
6. AT: Prednú výstuhu upevnite krútiacim momentom 23 Nm.
7. Manuálna prevodovka: Upevnite priečnu výstuhu k centrálnemu bloku radenia krútiacim momentom 23 Nm.
8. Vznetový motor: Namontujte späť spodné obloženie vozidla.
9. Pripevnite tepelný štít. V prípade potreby vymeňte matice.
10. Nainštalujte zadnú časť výfukového systému, pozrite si časť Demontáž, montáž výfukového systému a skúška tesnosti.
11. Spustite auto na kolesá.