Čerpadlo chladiacej kvapaliny a termostat. 4-valcový benzínový motor 111
1 — tesniaci krúžok puzdra termostatu; 2 - Korok; 3 - O-krúžok; 4 - kryt; 5 - Skrutka M8, 25Nm; 6 - Čerpadlo chladiacej kvapaliny; 7 - Skrutka M8, 25Nm; 8 - skrutka, 10 Nm; 9 - kladka; 10 - Skrutka M6, 10Nm; 11 - Skrutka, 10Nm; 12 - Kryt termostatu; 13 - Termostat; 14 - Tesniaci krúžok krytu termostatu; 15 - Tesniace tesnenie pre čerpadlo chladiacej kvapaliny; 16 - Kryt termostatu; 17 - Svorka; 18 - Hadica chladiacej kvapaliny; 19 - Tesnenie; 20 - Svorka
Poznámka. Obrázky zobrazujú termostat odpojený od krytu termostatu. Termostat je zabudovaný v kryte a je možné ho skontrolovať ako súpravu.
Plynový motor
Odstúpenie
Poznámka. Termostat je zabudovaný v kryte termostatu a je možné ho vymeniť len ako súpravu.
Pozor! Keď je motor horúci, zakryte expanznú nádrž pred otvorením hrubou látkou, aby ste zabránili popáleniu horúcou chladiacou kvapalinou a parou. Kryt by sa mal odstrániť iba vtedy, keď je teplota chladiacej kvapaliny nižšia ako +90°C.
1. Vypustite chladiacu kvapalinu do nádoby podľa popisu v časti Výmena chladiacej kvapaliny - všeobecné poznámky.
2. Odstráňte kryty motora spredu (2) a odišiel (1).
3. Odstráňte hadice chladiacej kvapaliny z chladiča a expanznej nádoby na kryte termostatu. Najprv uvoľnite svorky a posuňte ich úplne dozadu.
4. Odklopte kryt termostatu a odstráňte ho spolu s termostatom.
Pozor! Termostat a kryt termostatu tvoria jeden celok. Po odstránení sa termostat môže poškodiť a nedá sa znova nainštalovať.
5. Odstráňte tesnenie telesa termostatu a vyčistite tesniace plochy.
Inštalácia
1. Nainštalujte nový O-krúžok, kryt termostatu s termostatom a zaistite krútiacim momentom 10 Nm.
2. Hadice chladiacej kvapaliny nasaďte na spojovacie armatúry a zaistite ich svorkami.
Poznámka. Zároveň skontrolujte stav hadíc a svoriek, v prípade potreby ich vymeňte.
3. Nainštalujte predný a ľavý kryt motora.
Naftový motor
Čerpadlo chladiacej kvapaliny a termostat. Dieselové motory
1 - Skrutka M6x28, 14Nm; 2 - kladka; 3 - Ventilačná hadica; 4 - Čerpadlo chladiacej kvapaliny; 5 - Tesniace tesnenie; 6 - obežné koleso; 7 - Olejové tesnenie; 8 - Tesnenie; 9 - Skrutka M6x25, 9Nm; 10 - O-krúžok; 11 - Citlivý prvok snímača teploty; 12 - Svorka; 13 - Teleso termostatu, termostat (+92°С) vložené; 14 - Spojovací prvok medzi skriňou termostatu a skriňou rozdeľovacieho mechanizmu
Popísané sú len rozdiely oproti benzínovému motoru.
1. Odpojte konektor snímača teploty (14).
2. Odpojte držiak palivového potrubia od telesa termostatu.
3. Odpojte hadice chladiacej kvapaliny a ventilačnú hadicu (1) na kryte termostatu (1).
4. Odskrutkujte kryt termostatu (12). Uťahovací moment 9 Nm.