Odstúpenie
Pozor! Uistite sa, že vaše pracovisko je dobre vetrané! Palivové výpary sú jedovaté, vyhýbajte sa otvorenému ohňu kvôli nebezpečenstvu požiaru!
1. Odpojte uzemňovací vodič od svorky batérie (–).
Pozor! Tým sa vymaže kód proti krádeži rádia.
2. Znížte tlak palivových pár krátkym otvorením uzáveru palivovej nádrže.
3. Odstráňte priečnu trubicu vzduchového filtra.
4. Odstráňte hadicu (1) na odstránenie vzduchu z kľukovej skrine.
5. Odstráňte hadicu (40/11), vo vákuu.
6. Odstráňte vysokonapäťové vodiče zo zapaľovacej cievky a odpojte ich od pružinových svoriek na montážnom zariadení.
7. Odstráňte skrutky (17/4) zo svoriek palivového potrubia (17/5). Dávajte pozor, aby ste neuvoľnili matice (17/6).
8. Vypnite džbán (17/2) a vypustite (17/3) palivové potrubia. Za týmto účelom uvoľnite prevlečnú maticu a dutú skrutku (17/7).
Pozor! Pred odpojením palivových potrubí položte na spoje hrubé handry, aby sa zachytilo akékoľvek zvyškové palivo vyvrhnuté akýmkoľvek zvyšným zvyškovým tlakom.
9. Odstráňte konektory vstrekovača ventilu (šípky).
10. Odstráňte skrutky (17/1) a odstráňte rozpery (17/8).
11. Opatrne vytiahnite rozdeľovač paliva zo sacieho potrubia (17) spolu s ventilovými vstrekovačmi.
Inštalácia
1. Vložte rozdeľovač paliva s novými O-krúžkami.
2. Vložte rozpery a naskrutkujte rozdeľovač paliva.
3. Zatlačte na konektor pre ventilové vstrekovače.
4. Naskrutkujte palivové potrubie s novými tesniacimi krúžkami.
5. Zaistite odtokové potrubie k rozdeľovaču paliva pomocou svoriek.
6. Nasuňte vysokonapäťové vodiče na zapaľovacie cievky a zaistite ich k pružinovým svorkám na montážnom zariadení.
7. Nasaďte odvzdušňovaciu hadicu kľukovej skrine tak, aby šípky na hadici a gumovej prírube boli oproti sebe.
8. Nainštalujte priečnu rúrku vzduchového filtra.
9. Pripojte uzemňovací vodič ku svorke batérie (–).
10. Nastavte čas na hodinách.
11. Zadajte kód rádia proti krádeži.
12. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť spojov palivového potrubia.