Inštaláciu zarovnania nie je možné vykonať bez vhodného vybavenia. Preto sú tu popísané len základné pojmy potrebné na nastavenie geometrie kolies.
Konvergencia
Konvergencia je uhol, pod ktorým sa rovina kolesa odchyľuje od pozdĺžnej osi auta. Kladná zbiehavosť znamená, že kolesá sa pri meraní vo výške stredu kolesa zbiehajú vpredu o niečo bližšie ako vzadu. Negatívna zbiehavosť znamená, že predné kolesá sa rozchádzajú viac ako zadné.
Pri aute Mercedes majú predné aj zadné kolesá kladnú zbiehavosť: predné kolesá - 0°25' (športový podvozok 0°10'), zadné kolesá - 0°25'.
Prevýšenie a priečny sklon kráľovského čapu
Predná náprava
St - kolaps; Sp je priečny sklon kráľovského čapu; 4 - spodné rameno zavesenia; 5 - čap riadenia 6 - horné rameno zavesenia; 7 - kĺbový kĺb; 19, 20 - skrutky s excentrom; +/-3 - montážny zdvih - 3 mm
Odklon a bočný náklon čapu znižuje prenos rázov do riadenia a zaisťuje minimálne trenie pri prejazde zákrutami.
Odklon je uhol, pod ktorým sa rovina kolesa odchyľuje od vertikály. Predné kolesá sú tak pri negatívnom odklone v mieste kontaktu s vozovkou ďalej od seba ako zhora. Predné a zadné kolesá Mercedesu majú negatívny odklon.
Priečny sklon kráľovského čapu je uhol medzi osou otáčania päste a vertikálou v mieste, kde koleso stojí, pri pohľade v pozdĺžnom smere auta.
Prevýšenie a bočný sklon kingpinu spolu určujú takzvané nábehové rameno. Vďaka príslušným konštrukčným údajom je dosiahnutá väčšia smerová stabilita pri brzdení, najmä ak sú kolesá na rozdielnom povrchu vozovky (napríklad ak ľavé koleso brzdí na suchej vozovke a pravé koleso na mokrej vozovke).
Pozdĺžny sklon kráľovského čapu
Pozdĺžny sklon zadnej časti kráľovského čapu je uhol medzi osou rotácie päste a vertikálou v priečnom smere. Tento náklon výrazne ovplyvňuje ovládanie predného kolesa pri jazde v priamom smere. Mierny náklon podporuje vybočenie pri jazde po zlých cestách alebo pri bočnom vetre a v zákrutách sa volant nevracia dobre do stredovej polohy.
Pozdĺžny sklon spolu s odklonom sa nastavuje pomocou dvoch excentrických skrutiek na ramenách zavesenia.
Predpoklady na overenie
- predpísaný tlak v pneumatikách;
- auto nie je naložené, ale pripravené na cestu: plná nádrž, rezervné koleso a náradie - to všetko by malo byť pri kontrole;
- vopred dôkladne pretrepte suspenziu;
- volant je rovný;
- upravená vôľa v ramenách zavesenia;
- nastavená vôľa ložiska kolesa.
Kontrola / nastavenie kladnej konvergencie predných kolies
Poloha predných kolies pri pohľade zhora
Presné nastavenie geometrie kolies smie vykonávať iba odborná dielňa. Pri jednostrannom opotrebovaní pneumatík treba celkovo skontrolovať zbiehavosť. Konvergencia sa kontroluje, ak boli odstránené časti lichobežníka riadenia. Zdvih je možné skontrolovať pomerne jednoduchými prostriedkami.
Na overenie musia byť splnené vyššie uvedené predpoklady.
1. Nastavte kolesá rovno, priečka volantu by mala byť umiestnená vodorovne.
2. Stredná poloha sa dosiahne vtedy, keď sa drážka na spoji kĺbu riadenia zhoduje so značkou na prevodovke riadenia (šípka). Ak zároveň nie je volant celkom rovný, odstráňte ho a prestavte.
3. Medzi predné kolesá vpredu umiestnite posuvnú tyč a roztlačte ju od seba silou asi 100 N (zodpovedá 10 kg). Na tento účel použite špeciálne špeciálne vybavenie alebo podobnú tyč. Predĺženie je potrebné na simuláciu pohybu, keď majú kolesá tendenciu pohybovať sa smerom von.
4. Zmerajte konvergenciu. Celková konvergencia predných kolies by mala byť 0°25'±10' (pre športový podvozok 0°10'±10'). To znamená, že okraje ráfika vpredu by mali byť o 1 mm bližšie ako vzadu.
5. Nastavte kladnú zbiehavosť otáčaním páky riadiacej páky na šesťuholníku (10). Predbežne uvoľnite upínací kužeľ (10f), pričom páku držíte vidlicovým kľúčom za šesťhran.
6. Nastavte kladnú konvergenciu s rovnakým uhlom vľavo a vpravo, pričom volant by mal byť v strednej polohe.
7. Utiahnite upínací kužeľ (10f) krútiaci moment 50 Nm, pričom lichobežníkovú páku riadenia držíme za šesťhran pomocou vidlicového kľúča. Skontrolujte golier guľového kĺbu, nesmie byť pokrčený alebo poškodený. Po overení (inštalácie) odstráňte rozmetadlo kolies.