Vozidlá s benzínovými motormi 1,4/1,6 litra bez automatickej spojky.
Odstúpenie
1. Demontujte manuálnu prevodovku (pozri príslušnú kapitolu).
2. Zablokujte zotrvačník pomocou skrutkovača alebo razidla, aby sa pri odstraňovaní skrutiek neotáčal. V dielňach sa na to používa špeciálna čeľusť 1, ktorá je namontovaná na ozubenom kolese zotrvačníka (pozri ilustráciu). Utiahnutie upevňovacích skrutiek prítlačnej dosky (pozri šípky na obrázku 2.2) povoľujte postupne o jeden až jeden a pol otáčky, kým kotúč nebude voľne držať na skrutkách.
Pozor! Pri okamžitom uvoľnení skrutiek môže dôjsť k poškodeniu membránovej pružiny umiestnenej medzi prítlačnou doskou a zotrvačníkom.
Pozor! Na obrázku sú montážne skrutky so šesťhrannou hlavou.
Na vozidlách MERCEDES triedy A sa používajú skrutky Torx s mnohostrannou nástrčnou hlavou.
3. Úplne odskrutkujte upevňovacie skrutky.
Pozor! Označte polohu prítlačného kotúča na zotrvačníku, aby ste ho mohli nainštalovať do pôvodnej polohy počas inštalácie.
4. Odstráňte tlakové a poháňané kotúče.
Pozor! Pri vykonávaní tejto operácie nenechajte kotúče spadnúť, inak môže po montáži dôjsť k trhnutiu a ťažkostiam s oddelením spojky.
5. Zotrvačník utrite handrou.